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【JR九】キハ66-5+キハ67-5+キハ66-11+キハ67-11が竹下へ

2020年8月7日、長崎鉄道事業部 佐世保車両センターに所属していたキハ66-5/キハ67-5およびキハ66-11/キハ67-11が廃車のため竹下へ回送されました。後ほど小倉総合車両センターへ向かうものと思われます。この4両は5日にラストランを実施していました。

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【JR九】キハ66-5+キハ67-5+キハ66-11+キハ67-11が竹下へ - 竹下駅にて撮影
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この記事の用語解説

ラストランとは?

ラストランとは

ラストランとは、車両や列車が引退・運用終了を迎える前に行われる最後の営業運転や記念運転のことです。

たとえば、長年親しまれた通勤電車の引退前最終列車や、特急形車両の定期運行終了日などがラストランとして注目されます。ヘッドマークや特別表示が掲出されることも多く、沿線や駅に多くのファンが集まります。

鉄道ファンにとっては、その形式の“最後の走り”を記録できる貴重な機会であると同時に、車両の歴史や活躍を振り返る節目でもあります。運転区間、使用編成、装飾の有無などが大きな注目ポイントです。

編集履歴を見る(著者:ラミナーツカ


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