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【JR東】E233系使用の板橋新設留置線入線試運転

2018年11月6日、E233系7000番台を使用した板橋駅構内に新設された留置線への入線試運転が池袋→新宿→板橋→池袋間で運転されました。品川駅の山手線留置線の廃止に向けて、池袋運輸区の埼京線留置車両削減のため新設された留置線のようです。使用車両は、川越車両センター所属のE233系ハエ118編成でした。

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【JR東】E233系使用の板橋新設留置線入線試運転 - 池袋駅にて撮影
 川口元郷
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【JR東】E233系使用の板橋新設留置線入線試運転 - 板橋駅にて撮影
 川口元郷
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川越車両センターとは?

川越車両センターとは

川越車両センターは、埼玉県川越市並木513番地にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地です。JR南古谷駅から徒歩約15分の場所にあり、埼京線・川越線・八高線で使われる電車の拠点として、首都圏北西部の運行を支えています。

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配置車両と施設の特徴

主な配置車両はE233系7000番台E231系3000番台209系3500番台です。構内には車両の留置線や洗浄設備があり、日常的な点検・整備、清掃などを担います。JR東日本の有価証券報告書では、敷地面積は約11.2万平方メートルとされており、比較的大きな車両基地のひとつです。

E233系とは?
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この記事は294回アクセスされています。[2023年1月6日23時51分現在]

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Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

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40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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