2025年1月8日に、レール輸送車となる9000系9001+9051が日本車両を出場し甲種輸送されました。
この車両はJR東海のキヤ97系をベースにした車両と思われ、JR東日本のキヤE195系に続いての導入となります。
今回JR東海、JR東日本、そしてJR四国と導入されましたが、次に導入されることはあるでしょうか？そして導入される場合、北海道・九州・西日本のどこでしょうか？
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次はJR西日本に導入されるへ投票：QはDD200と既存のチキ車を活用しそう
次はJR西日本に導入されるへ投票：標準軌の車両はでないのかなと思いました。(各社の新幹線用)
次はJR西日本に導入されるへ投票：西はカマの廃止を念頭にしているコメントがあるので
次はJR北海道に導入されるへ投票：廃線になった路線のレール回収に...
次はJR西日本に導入されるへ投票：常日頃からキヤ97系追っかけ回してます、イメージ画像ロングじゃなくて短にしてください。 西日本で近々ロングが出ます
次はJR北海道に導入されるへ投票：九州はＤＤ200が導入されたばかりだから九州はないと思います。
次はどこかの私鉄に導入されるへ投票：西日本はオリジナルで、九州、北海道は多分気動車で我慢するだろうな
次はどこかの私鉄に導入されるへ投票：近鉄とかやってきそう
次はJR西日本に導入されるへ投票：チキが長く活躍しますように
次はどこかの私鉄に導入されるへ投票：私鉄がベース車を導入する可能性があるから
次はJR北海道に導入されるへ投票：東の息がかかっている北海道かなぁ?
次はJR西日本に導入されるへ投票：私鉄、これの為だけに気動車運転資格を取らせるのは現実的ではない 九州、DD200を導入したばかり 北海道、観光列車計画の中止を条件にしない限り無理 となると消去法で西日本
次はJR九州に導入されるへ投票：de１０が工臨してるから
新規で他のJR各社への導入はないへ投票：JR九州はDＥ10に代わる牽引機のDD200を導入しつつあるのてないでしょう ななつ星牽引補機でもあるし
次はJR北海道に導入されるへ投票：JR西日本は、JRで最後の方になりそうな感じ❓️?
次はJR西日本に導入されるへ投票：逆に西より先に四国に製造されたのがびっくり
次はJR西日本に導入されるへ投票：東海東日本四国だから次は西日本な気がする
新規で他のJR各社への導入はないへ投票：DE10,DD51などまだ工事臨時に使える機関車が残っているから
次はJR西日本に導入されるへ投票：北海道、四国、九州は経営的に厳しいと思います。西日本は距離も長いので気動車をメンテナンスできる支社が導入するかと思います。
次はJR九州に導入されるへ投票：JR九州のDD200-702はDF200の予備的な意味合いもあるので、 多分ですが、現在の線路輸送車が廃車になれば入れるかと思います。 日本車両製造さんともDC220の取引があるので導入は可能です。
次はJR西日本に導入されるへ投票：JR東日本と範囲が同じくらいだと思うからJR西日本に投票しました。
