2026年1月14日からJR四国のキハ185系2両が高松から西小倉へ甲種輸送されました。JR四国からJR九州の譲渡と思われます。インバウンド等で乗客が増えている中、特急「あそ」「ゆふ」は車両が不足していました。はたしてどのような用途で使われるのか？皆さんで予想しましょう。
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増車へ投票：インバウンド需要鑑みると… あとトイレ無しの車両だけが譲渡されてるあたりそれ単体で編成組むとはちょっと考えにくそう
増車へ投票：結構人多かったしやっぱこれかな、あとはD&Sの置き換えとかも期待したり
増発へ投票：「ゆふ」用らしいですね。朝日から報道がありました。
その他へ投票：「あそ」「ゆふ」の増発と見せかけて、老朽化したゆふ森Ⅰ世を置き換える為に「ゆふいんの森Ⅳ世」に魔改造される?( ˙꒳˙ )? #んな訳
増車へ投票：インバウンドによる車両不足が問題ですから単純に考えると増車ですよね。
新しいD&S列車へ投票：もしかしたら1編成かもしれないもん
増車へ投票：繁忙期の九州横断特急の増車あたりに使いそうな気がします
増車へ投票：トイレがないので増車だと思います
増車へ投票：四国カラーで走って欲しい
波動用へ投票：今更既存のデザインへ改造するとしてもコストがかかりますし…JR九州色にして波動用じゃないでしょうか
増車へ投票：九州横断特急の両数を増やしてほしいという願いから
増発へ投票：九州横断特急とかゆふ、あその増発かな
その他へ投票：増発兼観光化改造と予想 キハ185は過去に改造された例もあるし
その他へ投票：観光列車
増車へ投票：普通に特急由布号の増結用でしょう
増車へ投票：ウテシ不足なので福岡都市圏ですら増便してないのに増便はほぼありえない。増車が妥当かと。
増車へ投票：九州横断特急の増車だと思う
増車へ投票：関係者からとりあえずそう聞いてます???
増車へ投票：朝日新聞にゆふとして使うことが取材で判明したという記事がありました。
増車へ投票：主に「ゆふ」で使用すると報道されましたね
新しいD&S列車へ投票：JR九州はこうあってほしい。キハ185は伊予灘ものがたりの実績もあるし。
その他へ投票：部品取り
増車へ投票：ゆふにする報道があった 多分増結かな
新しいD&S列車へ投票：改造を受けたいから。
その他へ投票：観光列車
増車へ投票：特急ゆふの混雑率がすごいので増車だと思います（2両しか譲渡されてないので増発は厳しいかと）
新しいD&S列車へ投票：由布院の森の置き換えの観光特急かと 既存車に比べてステップが少ないのでバリアフリーに近づけられる かつ比較的省エネ
増発へ投票：どう考えても車両足りてないだろうしなぁ
増発へ投票：ゆふの増結かなぁ
増発へ投票：あそ と ゆふの予備車確保のために使われると思う。
その他へ投票：部品取り