[結果発表]2nd-trainサーベイ あなたの好きな路線のE131系は？

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：地元路線なので

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：200番台という選択肢はないのか？(長野地区)まぁ誰も選ばないでしょうけど、やっぱ0番台でしょ

鶴見線(1000番台)へ投票：理由は単純でストレート車体が輝いていてかっこいい！！ 都会の秘境路線かつ絶景や綾場だらけのギャップ差攻撃が心をぶちかまされます。 語彙力なくてすみません。

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：あの車体カラーと水玉模様が絶妙にマッチしていてかっこいいと思う‼️

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：イメージはやっぱこれです。800番台は顔がちょっとダサい。

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：よく見かけるから

鶴見線(1000番台)へ投票：80年ぶりの新型車両!

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：E131系と言われたら房総半島の0番台ですね……

相模線(500番台)へ投票：青い電車はかっこいい

鶴見線(1000番台)へ投票：なーんかこのイメージ

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：シンプルで好きかな

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：ダブルパンタが好きなだけ?

鶴見線(1000番台)へ投票：まっすぐでイケメン

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：単純に色が可愛い

鶴見線(1000番台)へ投票：鶴見線という神路線に入れたい車両は総じて大変素晴らしい車両になる。それはE131系1000番台も同様である。例外というのはない。 川崎、横浜という都会にありながら、国鉄車を使用するという−点(オタク的には＋だが)を解消したこの車両は大変素晴らしいものである。80年ぶりに入った新型車というのも高評価。 先代の205系、103系などといった車両とは違い、どちらかというと水色がメインな車両。 わたしは少し違うが、鶴見線と言われほとんどの人が思い浮かぶ海芝浦駅といい具合にマッチしているとおもう。 工業地帯という特性上、沿線はどちらかというと暗くなってしまいがちであるが、その暗さをものともせず、前面の水色がきれいに輝いている。 鶴見線の路線の特性上、停車時間が短くなってしまっているが、それを放送を早回しにすることで解決する。良いと思いますよぉ〜。早くなっちゃってるのも可愛いんだから。 他の131系とは違い、ストレート車体を持つ、1000番台。キュってなっててスリム。 そこも大変愛くるしい。びっぐらぶ。 つるみちぇええええええんんんんんだいすきだよおおお

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：カラーが一番好き

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：初代131が1番かっけんすわ あと、地元路線だから

仙石線(800番台)へ投票：800番台は愛嬌があって良き

外房線・内房線・成田線他(0番台)へ投票：編成が2両編成で、かなりローカルな車両ですね。一言いうと1000番台鶴見線は乗降促進のアナウンスが凄い早口言葉で何が言っているのか分かりませんね。どうしても「ﾄﾞｱｶﾞｼﾏﾘﾏｽｺﾞﾁｭｳｲｸﾀﾞｻｲ」になってしまうので、何とかしてほしいですね。

相模線(500番台)へ投票：好きに理由はない

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：色がいい

鶴見線(1000番台)へ投票：野獣810だからです！

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：利用するので。

鶴見線(1000番台)へ投票：1000番代のダミー貫通扉すここここここ

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：まぁ一応地元なので。　本当は私の好きな205系を置き換えたので嫌いです()

宇都宮線・日光線(600番台)へ投票：タブルパンタがあるから

仙石線(800番台)へ投票：仙石線は、131-817までが製造されると思う。あの非貫通が好み。それと、現在在籍は、131-810まで。