コメントは即時反映ではありません。掲載まで少し時間がかかります。
修理するついでにレ・サヴール志摩に改造へ投票：過去に爆破されたことがある車両が修理されて今も現役なので改造されそう
編成丸ごと廃車へ投票：喫煙コーナー付けたのもギリ延命でした。これで終わりかと。
修理するついでにレ・サヴール志摩に改造へ投票：災い転じて福と成すの近鉄だからついでに改造しそう
修理だけして運用復帰へ投票：NN01の登場が1996年とまだ“近鉄”としては年齢がいい方 まだ使える気がする
修理するついでにレ・サヴール志摩に改造へ投票：近鉄の技術力から修理したら綺麗になると思います。多分ですが。
編成丸ごと廃車へ投票：強度とか見てみて大丈夫だったらレ・サヴ一ル改造もあるかもしれないけど、あれだけ焼けてたらないと思います
編成丸ごと廃車へ投票：12400系も車齢50年に迫るため、3本あるうち観光車化されずに残る2本の行方がそろそろ危ないようにも見えましたが、今回の事故でNN01が廃車となることにより、形式消滅が早まる(残る1本も廃車か団体車に転用)ものと判断しました。
編成丸ごと廃車へ投票：被災してない3両は保存
編成丸ごと廃車へ投票：近鉄なら治しそうな気がするが事故のインパクトが大きいので廃車かと
編成丸ごと廃車へ投票：顔がかなり燃焼してしまってるし、そもそもの車両の老朽化もあるので、この際いっそ廃車にすると思います。
編成丸ごと廃車へ投票：顔が…www
編成丸ごと廃車へ投票：12400系はもう古い車両なので､復帰には難しいんじゃないかと思います。
編成丸ごと廃車へ投票：直すほどの価値はない
修理だけして運用復帰へ投票：あの近鉄なので先頭車だけ新造して運用復帰するかも(それはない)
修理だけして運用復帰へ投票：事故車含むユニット2両廃車して残り2両は11400系のような使い方
編成丸ごと廃車へ投票：被災してない車両は部品取り
編成丸ごと廃車へ投票：事故車の運転台が焼けすぎていて難しいと思う
編成丸ごと廃車へ投票：痛々しい事故、鉄道はなんのために走っているかを考える事故になりました
修理だけして運用復帰へ投票：変な顔になりそう(？)
修理だけして運用復帰へ投票：お願いします近鉄さんっ！修理してください！
編成丸ごと廃車へ投票：クハE531-17みたい｡先頭車は廃車の可能性大｡台枠焼けてそう｡
修理だけして運用復帰へ投票：近鉄の技術力は凄いから修理して運用復帰かな？
修理するついでにレ・サヴール志摩に改造へ投票：NN01編成は確かに2025年12月で48年で車齢爺さんでそれと、仮に廃車にしたらNN02orNN03で、そうしたら余剰が出てくる。先頭車は先に廃車になった置かれているスナックカーの1両をNN01に取り付けて、先頭車のみ廃車にする可能性もあり、炎上したが、これでもまだ直せる可能性もある。
編成丸ごと廃車へ投票：この有様だと運用復帰は難しいのでは...
編成丸ごと廃車へ投票：この編成も昔に製造されたからもう老朽化が進んでるし
修理だけして運用復帰へ投票：阪急や近鉄等関西私鉄伝統の整備をしっかりすれば長く使える精神にそって、修理して復帰では。
編成丸ごと廃車へ投票：車歴が40年以上と長いことからさすがに厳しいと思います。レ・サヴール志摩への改造は残りの2編成のどれか1つか、または12410系で改造の可能性のいずれかになるのかもしれません。
修理だけして運用復帰へ投票：正直さまざまな面でみると判断難しいですよね。全車両廃車にするのはもったいない気もするし、廃車にするほうが早い気もするし、この際改造した方が廃車にせずに済むしお金も抑えられるし。しかし利用する人の精神的に事故該当車両でフランス料理を食べたり観光したりするのはダメージありそうだし会社のイメージもあるし。運用には復帰せずとも、乗務員の訓練や教習車として利用するのはどうだろう
修理するついでにレ・サヴール志摩に改造へ投票：転じて福となす…となればいいな。転んでもタダで起きないのか近鉄のいいところだと思います……
修理するついでにレ・サヴール志摩に改造へ投票：近鉄のやることを甘く見てはいけない。（3329大好き黒豆ン）
編成丸ごと廃車へ投票：燃えた車両を観光列車に改造するのでしょうか
修理だけして運用復帰へ投票：運転はできてるっぽいから、修理はなんとかできると思う
編成丸ごと廃車へ投票：あの先頭を修復するのは厳しいって・・・