[結果発表]2nd-trainサーベイ E657系改造の夜行特急列車、どこでの運転を期待したい？

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：あけぼのを期待

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：北海道直通

上野など首都圏エリア〜秋田へ投票：カシオペアのルートで行って欲しい

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：常磐線経由

上野など首都圏エリア〜長野へ投票：長野来て〜 どこでもいいけど！

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：在りし日の夜行列車ふうに。 上野駅の「プラットホーム13」の感じと似てる。専用ホームみたい。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：可能性は低いが、金沢などの北陸方面を期待。

上野など首都圏エリア〜仙台へ投票：元常磐線だし？

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：あけぼのみたいで面白い

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：常磐線経由、「ゆうづる」号としての運転で。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：伊豆急行

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：正直全部期待したいwww

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：上越〜羽越経由、秋田・青森行

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：常磐線ゆかりの列車(車両)なので ゆうづる として、常磐線経由で走ってもらいたいです

上野など首都圏エリア〜盛岡へ投票：上野など首都圏エリア〜富山・金沢などの北陸方面(上越・信越線経由)

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：関西

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：はなあかりのように期間限定でいろいろなところで走ってほしい

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：東日本だったらどこでも

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：長距離乗りたいし、明け方の日本海を見たい。

上野など首都圏エリア〜盛岡へ投票：羽越線走れるか分からないし、他社線も通したくなかろうし盛岡行きなのでは…

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：函館駅

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：夜間の移動で現地に朝着くのは大変助かります。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：一度でいいので…道内で見たいです!

上野など首都圏エリア〜新潟へ投票：群馬通ってくれ〜｡

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：常磐線経由

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：旧　あけぼの号経路であったらいいな!

上野など首都圏エリア〜秋田へ投票：上越線通れー

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：庄内、象潟 エリア

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：上野から熱海方面(東海区間もちょっと入る)

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：できれば前の北斗星みたいに北海道行ってほしい。 （せめて蟹田とか奥津軽の方に行って地域活性化に対応出来るようにして欲しい）

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：寝台特急北陸や寝台特急あけぼのルートの、上野〜直江津、上野〜新潟〜秋田〜青森を期待したいです。特に直江津早朝到着は佐渡島に渡る始発フェリーに間に合うから、佐渡への日帰り旅行ができるようになるから、週末に運転して欲しいですね。

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：かつての「あけぼの」のルートを期待したいです。

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：657系なので、まずは故郷に錦を飾る意味で常磐線経由で上野〜青森。愛称はもちろん「ゆうづる」。

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：函館まで行ってくれればもっと有り難い

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：静岡駅とか入線できないかな もしできなければ伊豆急下田とかでもいいんだけどサフィール踊り子があるから無理かも 正直　全部行ってほしい

上野など首都圏エリア〜秋田へ投票：羽越本線を経由してほしい

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：北陸（富山、金沢、福井、敦賀）

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：上野〜札幌間

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：東京∼札幌東北本線 IGR 岩手銀河鉄道 青い森鉄道 津軽線 津軽海峡線 道南 いさりび鉄道 函館本線 室蘭本線 千歳線経由

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：上野〜浜松・名古屋方面に走って欲しい

上野など首都圏エリア〜盛岡へ投票：この前655が入ってるしね 常磐線経由なら特急停車駅に10両で入れる

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：上野～北上～ほっとゆだ～横手～秋田 東北本線・北上線・奥羽本線経由 20.5m×10両編成が入れるのかは知りませんが...

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：首都圏〜北東北（青森、秋田、岩手）の運行になるのでは？

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：Hz数を問わない耐寒仕様の交直車両なので、保安装着さえ整えばボルト数が異なる青函経由北海道以外の全ての在来線電化区間に入線できるかと。上野~金沢、和倉温泉、福井の北陸設定もあっていいと思います。それ以外にも東海道山陽四国山陰九州方面もやりようによっては設定可能で夢は膨らみます。あとはJR間や三セクとの調整だけです。それが一番困難でしょうけど。

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：上野〜盛岡〜青森〜秋田〜新潟〜上野。三セクを経由することで収入源になる。

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：以前の東北本線での王道路線での運行

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：新幹線に乗り遅れた人の為の代わりの列車として運行する上で、東北最北端のところまで運行してくれれば、乗客も助かると思うからです。

上野など首都圏エリア〜新潟へ投票：新潟経由の青森行きで乗りたいです。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：全国！

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：常磐線経由の青森行き

上野など首都圏エリア〜白馬など大糸線沿線へ投票：白馬だろ。 小仏トンネルは通れない。 上野〜長岡〜長野〜松本〜白馬？ 壮大だ。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：東北一周

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：E657系の運転距離を増加させて輸送力を上げるなら青森駅まで運行した方がいいと思う

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：磐越西線経由で会津若松までを期待。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：首都圏〜函館〜道南エリア

上野など首都圏エリア〜青森（IGRいわて銀河鉄道）へ投票：寝台特別急行「カシオペア」と同じ様な線路を走ってほしいです。 まだ乗車した事が有りませんので夜行列車位は、乗車したいです。 大宮駅・宇都宮駅辺りから乗車したいと考えております。 寛げそうな車内にしてほしいです。

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：交直流電車使うなら交流区間にも！ あけぼのみたいになるかな？

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：10両編成で、磐越西線に入れるのか？入れるのであれば、会津若松に一票。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：特急能登を復活させよう！

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：首都圏〜大阪

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：やっぱり青森へ行って欲しい 「上野発の夜行列車降りた時から」という津軽海峡・冬景色の歌詞がそのまま現代に蘇って欲しいから

上野など首都圏エリア〜青森（羽越線経由）へ投票：JR北海道、津軽海峡線 函館または、札幌までの乗り入れも面白いと思います。 青森〜函館間、青函トンネルは 新幹線の通る時間を避けで通過させるのが、良いと思う思います。