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[結果発表]2nd-trainサーベイ 京葉線唯一の209系500番台・ケヨ34編成はこのまま引退する?

京葉線唯一の209系500番台・ケヨ34編成はこのまま引退する?

投票結果が出ました。

京葉線で唯一残る209系500番台の10両編成、ケヨ34編成。近年はE233系5000番台に交じって京葉線・内房線・外房線で運用されてきましたが、2026年4月以降は営業運転への充当が確認されていません。一方、元京浜東北線用のE233系1000番台ケヨ103編成が営業運転を開始しており、事実上の置き換えとの見方もあります。再び赤帯の209系が本線へ戻るのか、それとも転用・廃車へ進むのか、今後を予想してください。


作成者:Central-315

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投票期間が終了しました。投票期間は2026年6月27日から2026年7月4日まででした。

アンケート結果

1位 運用復帰し数年走る 126票 (42.6%)
2位 廃車 77票 (26%)
3位 武蔵野線に転属 44票 (14.9%)
4位 車両センターで数年留置 30票 (10.1%)
5位 訓練車に改造 7票 (2.4%)
6位 B.B.BASEのような列車に改造される 6票 (2%)
7位 中央・総武線に転属 4票 (1.4%)
8位 その他(コメント欄にお書きください) 2票 (0.7%)
総投票数: 296票

アンケートコメント

注意事項

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会員

運用復帰し数年走るへ投票:ここ数年で検査済みだった気がするから運用復帰するんじゃないですか?本当かは知りませんけど。

訓練車に改造へ投票:運用復帰していないということは、なんかはやるってことだと思う、ら そうしてくれたら嬉しい


運用復帰し数年走るへ投票:まだ検査期限ある


武蔵野線に転属へ投票:中央・総武線はまずないと思う209系をもう置き換え済みの路線だから


運用復帰し数年走るへ投票:けーよー線のアイドル千ケヨ34編成マジカッコイイ廃車はやめてほしい


運用復帰し数年走るへ投票:運用復帰してほしい


訓練車に改造へ投票:訓練車にされてまだ末長く使ってほしいですね。 [希望としては北秋津の研修センターで武蔵野線の209系と並んでほしいな]


廃車へ投票:1本だけ残したところで整備上の無駄でしかないし、資産の無駄 早急に除籍して資産・生産効率を高めるべき


B.B.BASEのような列車に改造されるへ投票:しね


武蔵野線に転属へ投票:自動放送に対応したい。


廃車へ投票:もう歳だし、E233系を転用させて引退じゃない?


その他(コメント欄にお書きください)へ投票:故障か更新かでE233系の本数が足りなくなった時にちょこっと復活して廃車、と予想 あるいは検査期限の引き延ばしのために今は抑えてるか(いずれ、1年くらいでも割とフル稼働させる何らかの事情が控えている)


廃車へ投票:労働組合が209系は車外スピーカーやホーム検知装置が不足していてて、車内の注意喚起や安全面に課題があるとして、改修か置換をしてほしいって言ってるからね


運用復帰し数年走るへ投票:E233系5000番台F5x編成と55x編成が房総に転属したら運用復帰京浜東北線から来る1000番台は3編成で5000番台付属は4編成だから


武蔵野線に転属へ投票:元総武の09が転属したならギリあり得そう


運用復帰し数年走るへ投票:機器更新の予備車として…


武蔵野線に転属へ投票:玉突き転属な予感がする


武蔵野線に転属へ投票:とりあえず、ずっと走り続けて欲しいです。


運用復帰し数年走るへ投票:おそらくですが京葉線の予備が十分にあるため運用離脱していると思います。E233系がATへ機器更新のために入場して予備がなくなると運用につくと思います。


運用復帰し数年走るへ投票:よくわかんないんだけど、分割編成が残り3編成いるから、サイ101.102の転属+ケヨサシで穴埋めすんのかなって思う


運用復帰し数年走るへ投票:廃車回送はしないらしい


運用復帰し数年走るへ投票:まだ、頑張って走れると思います。できればもう何年か走ってほしい。


車両センターで数年留置へ投票:武蔵野線の部品取りになっていくよう思います


車両センターで数年留置へ投票:車両センターでイベント用とかのみ使用して廃車なりそうです。


運用復帰し数年走るへ投票:まぁ、廃車が近いことに変わりはないでしょうが……武蔵野線の209系が生きてるうちは予備車的な感じで残るのでは……


その他(コメント欄にお書きください)へ投票:何でもいいから生きててほしい


運用復帰し数年走るへ投票:この間、ケヨ553+F53がTK入場したので、ケヨ34が復帰してもいいと思うんですが、どうなんでしょうかね?


廃車へ投票:E233系1編成が京浜東北線から転属してきたということは残念ながらそういうことなのでしょうかね…


訓練車に改造へ投票:廃車だけはいやだ!


運用復帰し数年走るへ投票:廃車だと車両数が足りなくて武蔵野線転属はほかが転属で209を置き換え中央・総武線各駅停車は235が来るのでそのまま走ると思う


運用復帰し数年走るへ投票:暴走転属車増やすため、または老朽化がひどい武蔵野の車両を置き換え


運用復帰し数年走るへ投票:また復帰することを願っているし、最後1回走って欲しいから


廃車へ投票:今は新習志野の車庫に留置してありますが、やはり走る気は無さそうに思えます。引退前くらいには走らせてほしいものですがね...


車両センターで数年留置へ投票:動きがあるなら何かしらイベントがあってからだと思う


廃車へ投票:とっとと廃車されて欲しい


凡例

>> 1
運用復帰し数年走る
126票 (42.6%)
>> 2
廃車
77票 (26%)
>> 3
武蔵野線に転属
44票 (14.9%)
>> 4
車両センターで数年留置
30票 (10.1%)
>> 5
訓練車に改造
7票 (2.4%)
>> 6
B.B.BASEのような列車に改造される
6票 (2%)
>> 7
中央・総武線に転属
4票 (1.4%)
>> 8
その他(コメント欄にお書きください)
2票 (0.7%)

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