長野地区向けの増備が続くE131系。現在、房総地区、相模線、宇都宮地区、鶴見線、仙石線、長野地区の6地区に投入されていますが、次の投入路線はどこなのでしょうか？
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高崎地区へ投票：流石に高崎も、211系がきていると思うのでやっぱ置き換え用に
房総地区(増備)へ投票：高崎地区はE231,233が入るのでは？
南武支線へ投票：だって南武支線めちゃ古いぞ？
高崎地区へ投票：211系の後継を製造するものと思います できればE129系で作って欲しいところではありますが…
房総地区(増備)へ投票：労働組合からの資料で導入されるかもって言われてますし…
高崎地区へ投票：211もそろそろガタが来てそう
高崎地区へ投票：2031年頃までにE131系3両編成✖️34本導入して、211系は全廃になる。
高崎地区へ投票：211をさらに駆逐？
高崎地区へ投票：両毛線とか？
房総地区(増備)へ投票：神奈川県だt
高崎地区へ投票：211の代わりに導入されるんじゃないすかね
高崎地区へ投票：にちょんちょんがなぁ…
その他(コメント欄にお書きください）へ投票：209系の置き換えが落ち着くまでは製造されるのでは？ 川越線とか八高線、房総地区。 武蔵野線は総武緩行線や常磐線からE231-0を持ってきそう 高崎の211系の置換え時期には新形式になってそう
高崎地区へ投票：房総地区もありそうだけど、高崎地区の211系との置き換えが先かな。 そうすれば両毛線は、小山車両センターの600番台も運用に入れるかもしれないし。
高崎地区へ投票：２１１を置き換え
房総地区(増備)へ投票：高崎地区はe231で置き換えかなー？羽田空港アクセスで貫通扉がないから入れない(一部を除く)とか噂で聞いたしあと入線実績もあるし短編成化して転用はあり得るかな？あと小山のe131は6両固定にして高崎へ転属させて4両を導入して欲しい(あくまでも願望)あと我孫子支線のe131が先かなー？
房総地区(増備)へ投票：成田線とか
南武支線へ投票：205がまだ残っているからなぁ
高崎地区へ投票：高崎地区の211系をそのうち置き換えるでしょうね。 211系結構古いし（個人的には置き換え反対）
その他(コメント欄にお書きください）へ投票：成田線（我孫子支線）
高崎地区へ投票：高崎地区は211系で故障も目立ってきているので
高崎地区へ投票：長野の211系を一部置き換えるのなら高崎地区にいる211系も置き換えるのではないのでしょうか。長野だけ置き換えまーすは不自然な気がする。
高崎地区へ投票：221系がもう引退も近い
高崎地区へ投票：高崎地区にもしも作られたら長野と同様に211系を置き換えるんじゃないかなと思いますけどもしかしたら南武支線でも最後の205系を置き換えるのかと思います鶴見線の1000番代を1編成南武支線に転属させて（予想）
その他(コメント欄にお書きください）へ投票：暴走地区もあり得るが成田線（我孫子〜成田）に導入されて二サイを駆逐して運用範囲を減少サせるのかな？
房総地区(増備)へ投票：千葉駅や我孫子駅にホームドア基準帯が設置されているので長野地区のE131系200番台の増備が終わり次第千葉地区に追加投入すると思います。
高崎地区へ投票：南武支線は205系1100番台が在籍していますが、本数が少ないですし、高崎地区は211系が中心となって運用されていますし、本数も南武支線より多いですから、私は高崎地区に先に導入されると思います。製造終了は可能性が低いかと…
その他(コメント欄にお書きください）へ投票：新潟地区に導入されると思います。
その他(コメント欄にお書きください）へ投票：秋田地区常磐線成田線(e233系転属して欲しい)
高崎地区へ投票：延命されているとはいえ211もねぇ、やばいよそろそろ