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[結果発表]2nd-trainサーベイ 江ノ電700形の増備で1001-1051の次に置き換えられるのはどの車両?

江ノ電700形の増備で1001-1051の次に置き換えられるのはどの車両?

投票結果が出ました。

2026年4月に営業運転を開始した江ノ電700形。オールステンレス車体、最新のVVVFインバーター、回生ブレーキ、車側カメラや車内防犯カメラを備え、1000形と比べて消費電力を約49%削減する次世代車両です。今後700形が増備された場合、引退が発表された1000形1001-1051の次は、どの形式の編成が最初に置き換え対象となるのでしょうか。製造年や制御方式、観光資源としての価値も含めて予想してください。


作成者:国鉄族

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投票期間が終了しました。投票期間は2026年7月1日から2026年7月22日まででした。

アンケート結果

1位 1000形(1001-1051以外の編成) 145票 (85.8%)
2位 300形 16票 (9.5%)
3位 500形 3票 (1.8%)
4位 10形 3票 (1.8%)
5位 2000形 2票 (1.2%)
6位 20形 0票 (0%)
総投票数: 169票

アンケートコメント

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会員

300形へ投票:ボロ車は徹底的に潰すべきだなぁ、そうに決まってる。

1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:「吊り掛け駆動方式の1000形に関しては順次置き換える予定」とされてる。 https://trafficnews.jp/post/625734/2


300形へ投票:SDGsなど環境側面を考えたら、古い車両をつぶすべき。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:同じ編成から減らしていく?かなぁ、、、


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:保守の手間がかかる吊り掛けは淘汰


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:1002-1052です12月ごろの引退ですよ


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:1002-1052または1101-1151


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:1000型は製造から約50年経ってるからそろそろ置き換えどきだと思う 305fは江ノ電の顔みたいなものだからまだ運用に入れると思う


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:300型はまだまだ活躍してほしいですね。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:300形もだいぶ古いですけど、走らせる気満々なので廃車はないでしょう。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:1002-1052編成と1101or1201のどちらかはとりあえず置き換えられると予想 看板車両である305-355は昨年8月に検査出場しているのであと2~3年は少なくとも置き換えられないと思われる


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:順番に置き換えていくのかな…


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:2.3次車辺りかな


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:引退が決まったならもうこれ以外に置き換える車両居る?


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:まずはやはり1000から廃車していくのではないでしょうか。最古参であり、色々とガタが出てきそうな時期でもありますし。でも1編成くらいは保存してほしいと思います


300形へ投票:江ノ電の人お願いです車庫で動態保存してください1000型とか300型とかを


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:305-355より1001-1051を優先したことから、ツリカケ駆動の車両から引退させる意図を感じます。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:幕車×吊り掛けの1201かな…


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:700型は1000型を置き換えるイメージしかない。それとあと305Fは、カルダン駆動に更新されているからないと思う。1002Fあたりが置き換えられるのかな1101Fは最近ワンピースラッピングになったから今すぐ置き換えられるという保証はない。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:機構が古いからねぇ。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:吊りかけだからねぇ。機器更新でもしない限り廃車かな (てか絶対機器更新するわけないけど)


300形へ投票:古いから保存になるよね、多分


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:他の吊り掛け1000形で、1101編成と1201編成を700形を置き換えれば、消費電力を49%を削減すると思う。


1000形(1001-1051以外の編成)へ投票:700は公式に「1000に代わる車両」とされていること,300(305)の今後については「慎重に検討」しているとの報道もあったことから,305より1000(1500を除く,つりかけ車)の廃車が先かと思われます(1500は後述の安全性向上改造済みなので廃車対象外と推測。)。 ただし305についても,「残す」とは明言されていないこと,最近検査入場したにもかかわらず側面カメラ取り付け等の安全性向上改造がされていないこと(改造車と未改造車は連結運転できないともいわれており,他車が改造されれば4連が組めないことになります。),機器は更新されているものの車体自体は古いうえ冷房搭載により想定外の負荷がかかっている可能性もあることから,安泰とまではいえない(安全性向上改造のための費用投下を躊躇する程度には引退が迫っている可能性はある。あるいはそもそも安全性向上改造ができるかどうか分からない-だから「慎重に検討」している-という可能性もある。)と懸念します(大好きなので残ってほしいんだけどね…)。


凡例

>> 1
1000形(1001-1051以外の編成)
145票 (85.8%)
>> 2
300形
16票 (9.5%)
>> 3
500形
3票 (1.8%)
>> 4
10形
3票 (1.8%)
>> 5
2000形
2票 (1.2%)
>> 6
20形
0票 (0%)

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