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2nd-trainサーベイ 立山線・岩峅寺〜立山も“井川線方式”はアリ?

立山線・岩峅寺〜立山も“井川線方式”はアリ?

井川線では全列車観光列車化+住民パス新設が話題に。

富山地鉄立山線でも、岩峅寺〜立山間に限り、沿線住民は割引・パスで保護する前提なら、観光客向け追加料金を導入してもよいと思う?


作成者:ラッキーセブン

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アンケート結果

1位 特急・快速特急のみ 28票 (51.9%)
2位 立山駅発着だけ加算 11票 (20.4%)
3位 全列車観光料金で可 9票 (16.7%)
4位 それでも反対 4票 (7.4%)
5位 その他(コメントにお書きください) 2票 (3.7%)
総投票数: 54票

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特急・快速特急のみへ投票:それこそ有料にすべく特急など設定する分には何の問題もない あのやり方があまりにもひどいだけであって、過去に社長やったところも今後まあ…という


その他(コメントにお書きください)へ投票:現状のやり方なら観光料金徴収とか関係なく大幅な値上げは避けられないだろうね。 値上げさせないで存続となると…自治体からの更なる支援や上下分離方式採用とか三セク化等だね…


特急・快速特急のみへ投票:特急とか快速特急はほとんど観光客が多めであるのでこれだけとるまた普通列車は地域住民の足なので加算しなくてよい


全列車観光料金で可へ投票:高くてもレッドアロー固定ならみんな納得するだろう


特急・快速特急のみへ投票:全部東急車でも大丈夫


凡例

>> 1
特急・快速特急のみ
28票 (51.9%)
>> 2
立山駅発着だけ加算
11票 (20.4%)
>> 3
全列車観光料金で可
9票 (16.7%)
>> 4
それでも反対
4票 (7.4%)
>> 5
その他(コメントにお書きください)
2票 (3.7%)

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