[結果発表]2nd-trainサーベイ JR西日本で次に公式から置き換えの発表の可能性が一番ある車両を予想してみよう。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：681系　製造から30年ほど経過していることから置き替えられる可能性が高い。681系は2018年にJR西日本が製品調達情報によると2024年北陸新幹線開業をめどにに新型車両を導入しのも置き替えられる話があったが新型コロナウイルス感染拡大で白紙になったが現在現役で活躍している6両編成4本（宮原疎開中の編成も含む）3両編成3本が置き換えられてもおかしくない。

103系へ投票：225付属あたりで更新？

283系へ投票：置き換えと言うよりかはくろしお用車両減車扱いで代替車両は作らないと思います 代替を作るで考えた場合は281系か103系だと思います。 103系の置き換えの場合玉突きでの置き換えかと思います。 237系（JR東日本との共同開発4扉な７両）が来る ２０７系が置き換えられる ３両4両切り離した上で加古川線播但線奈良線に回る 103系２２１系を置き換える こんなシナリオを予想します。

205系へ投票：117系は絶対ないと思う

103系へ投票：電化以来ずっと使われてきた車両ですし、そろそろ置き換え時かな、って思います。

205系へ投票：こいつも古いし…

285系サンライズへ投票：285系は、老朽化を隠しきれていないくらいボロッボロのギッタギタのボッコボコになっているので285系は、そろそろ置き換えの発表あるでしょ

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：221系

205系へ投票：主に奈良線の205系を廃車して221系か223系か227系に置き換わるでしょう

281系へ投票：現に271系が出ているんだし271系の基本編成が出れば引退かも… （681系が選択肢にないんだ）

キハ40,47へ投票：置き換えるとしても、芸備線広島口と津山線は227系気動車版とも呼べる3ドア車両でないとラッシュ時に力不足をきたすでしょうね。

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：山陽九州新幹線のN700をN700Sに置き換え 来年で15年、速達列車で走り続けてるのでそろそろ置き換えがあってもおかしくない

103系へ投票：もう歳だから

103系へ投票：国鉄を代表する車両だが。もうあと数年で還暦を迎えそうなので（一部が）、まだまだ走ってほしい気持ちもあるが、もうあと1〜3年で廃車になるのでは。

103系へ投票：もう車齢が還暦を超えているのでさすがに尺酉（JR西日本）も新型車両に置き換えすると思います。大半が元阪和線なのでね。

103系へ投票：古いのを置き換え

285系サンライズへ投票：もうすぐ30年目でだんだんと激しい老朽化が… せめて「置き換え」であってほしい…

281系へ投票：パレードトレインの車内で流れてるいろんな車両イラストが走るアニメーション？に271系が6連で描かれていたので、もしかしたら近いかもしれない…

103系へ投票：特に播但線が223系に置き換えられると思う。50年以上走ってるから。車内状況は加古川線

103系へ投票：キハ40はSAFの試験などもう少し使いそう　103系は流石にそろそろ…という雰囲気

103系へ投票：キハ40は延命工事受けてるし227系導入のスケールメリットを活かせそうな103系かと

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：223系(快速マリンライナー)

205系へ投票：205系の方が先で、103系はまだ残りそうな感じはある。奈良線を221系に統一はすぐできそうだけど、加古川線や播但線を125系とか投入で置き換えるのは難しいだろう。あと選択肢にないけど、福知山の113系もやばいと思う

その他（コメント欄にお書きください）へ投票：221系