この前発表された1A系、1B系、6A系ですが丸屋根とかの古い車両を置き換えるには少なすぎるではないかとも考えられます。
今後どうなるか予想し投票お願いします。
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増えるへ投票:近鉄が現在発表されてる数では丸屋根車おき替えが厳しいから増備すると思う
増えるへ投票:奈良・京都・橿原線系統に8a系を集中投入して丸屋根を置き換えた後、同線区所属の角屋根にa更新を施して大阪・名古屋線系統に転属して置き換える可能性もあるが、まだ詳細が決まっていないだけで大阪・名古屋線系統にも導入する可能性もある。 南大阪線については、十中八九追加導入されると言っていい。と言うのも、この路線にはまだ丸屋根が大量に残っている。ただ、製造年が70年代半ばから後半であることと、今回の置き換えの対象が製造年が60年代から70年代半ばであることを考えるとを考えると、今回の増備計画(2027年まで)に加えて、2028年以降の増備計画で数を増やして徐々に置き換えるものだと考えている。
増えるへ投票:奈良線系統の8A系がある程度落ち着いたら、他線区の置き換えが進むと思う。
増えるへ投票:あくまでも27年度までAB系統 現在近鉄グループ全体経営考えると車両体制こういう形なるか思います