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西鉄が平日夕方ラッシュに有料座席列車「Nライナー」を2026年3月16日(月)から開始が発表されました。運賃＋400円で、3000形5両（クロスシート）を使用し確実に座れる着席サービスです。予約・決済は西鉄電車LINE公式アカウントで当日受付（0:00〜19:09）。座席は指定制ではなく、乗車後に空いている席を利用する方式となります。定着すれば増発や朝時間帯展開もあり得る？今後の展開を予想してくだ

京王2000系は、京王電鉄向けに開発された新型一般形電車で、2026年1月31日から営業運転を開始予定です。環境性能と子育て世代への配慮を両立させた設計が特徴です。最も魅力的な部分を教えてください。

2026年1月17日より、これまで池袋線で運用されていた西武30000系2連の32102Fが8連の38107Fと連結し新宿線の運用に充当されています。30000系2連が新宿線で運用されるのはかなり久しぶりの事です。zzzyyytopicid=70754,70682yyyzzz西武鉄道では20000系や30000系などで頻繁に池袋線系統と新宿線系統での相互貸出が行われていますが、久々に新宿線で運用された今回の8+2連は貸出なのか正式に転属するのか気になるところです。

2028年(令和10年)までにしなの鉄道115系の引退が発表されていますが、一つ気にかけているのがろくもんの今後です。引退が迫る中、ろくもんの今後について、皆様はどう思いますか？

つい先日、1月13日〜14日にかけて8721、8325Fが近畿車輛から甲種輸送されました。8325Fには、ワンマン対応のカメラがついていますが果たして南海本線と高野線、どちらに所属することになるのでしょうか。zzzyyytopicid=70601yyyzzz

2026年1月21日に発売される電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.38にて、「さよならEF66 100番代 来る3月ダイヤ改正でJR貨物のEF66 100番代が引退します。」との表記を確認ができます。EF65については昨年も同誌で定期運用がなくなる件が記載され、結局のところ2025年のダイヤ改正後も臨時運用・代走等では毎日の様に運転されています。今回「引退」と書かれていることでニュアンスが違うことが予想されます。