JR北海道キハ150形の編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
旭川運転所 函館運輸所 苫小牧運転所 苗穂運転所旭川運転所の編成表
キハ150形は、1993年から使用されている気動車です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | |
| キハ150-1 | 転属 | 詳細 | キハ150-1 | |
| キハ150-3 | 転属 | 詳細 | キハ150-3 | |
| キハ150-4 | 転属 | 詳細 | キハ150-4 | |
| キハ150-5 | 転属 | 詳細 | キハ150-5 | |
| キハ150-8 | 転属 | 詳細 | キハ150-8 | |
| キハ150-9 | 転属 | 詳細 | キハ150-9 | |
| キハ150-10 | 転属 | 詳細 | キハ150-10 | |
| キハ150-11 | 転属 | 詳細 | キハ150-11 | |
| キハ150-12 | 転属 | 詳細 | キハ150-12 | |
| キハ150-14 | 転属 | 詳細 | キハ150-14 | |
| キハ150-15 | 転属 | 詳細 | キハ150-15 | |
| キハ150-16 | 転属 | 詳細 | キハ150-16 | |
| キハ150-17 | 転属 | 詳細 | キハ150-17 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | |
| キハ150-3 | 転属 | 詳細 | キハ150-3 | |
| キハ150-4 | 転属 | 詳細 | キハ150-4 | |
| キハ150-5 | 転属 | 詳細 | キハ150-5 | |
| キハ150-8 | 転属 | 詳細 | キハ150-8 | |
| キハ150-9 | 転属 | 詳細 | キハ150-9 | |
| キハ150-10 | 転属 | 詳細 | キハ150-10 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | |
| キハ150-11 | 転属 | 詳細 | キハ150-11 | |
| キハ150-12 | 転属 | 詳細 | キハ150-12 | |
| キハ150-14 | 転属 | 詳細 | キハ150-14 | |
| キハ150-15 | 転属 | 詳細 | キハ150-15 | |
| キハ150-16 | 転属 | 詳細 | キハ150-16 | |
| キハ150-17 | 転属 | 詳細 | キハ150-17 |
函館運輸所の編成表
キハ150形は、1993年から使用されている気動車です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | |
| キハ150-1 | 詳細 | キハ150-1 | ||
| キハ150-2 | 詳細 | キハ150-2 | ||
| キハ150-3 | 詳細 | キハ150-3 | ||
| キハ150-4 | 詳細 | キハ150-4 | ||
| キハ150-5 | 詳細 | キハ150-5 | ||
| キハ150-6 | 詳細 | キハ150-6 | ||
| キハ150-7 | 詳細 | キハ150-7 | ||
| キハ150-8 | 詳細 | キハ150-8 | ||
| キハ150-9 | 詳細 | キハ150-9 | ||
| キハ150-10 | 詳細 | キハ150-10 | ||
| キハ150-11 | 詳細 | キハ150-11 | ||
| キハ150-12 | 詳細 | キハ150-12 | ||
| キハ150-13 | 詳細 | キハ150-13 | ||
| キハ150-14 | 詳細 | キハ150-14 | ||
| キハ150-15 | 詳細 | キハ150-15 |
苫小牧運転所の編成表
キハ150形は、1993年から使用されている気動車です。
JR北海道キハ150形の鉄道ニュース(Topics)
2025年11月8日より、2025年春に引退した「キハ40カムイサウルスむかわ竜復興トレイン」の後継車両として...
撮影者：Darjeeling tea 追加日：2025年11月8日
2025年8月11日に、キハ150形キハ150-17が帯広へ回送されました。乗務員養成のためという情報もあり今後...
撮影者：たっくん(takutaku716) 追加日：2025年8月13日
2025年8月1日に、函館港まつりの開催に伴う臨時列車が運転されました。送り込みのため、キハ150形の5両...
撮影者：meihokkaido 追加日：2025年8月2日
2025年7月17日に、旭川運転所に所属していたキハ150-10が、函館運輸所へ転属のため回送、苗穂工場から回...
撮影者：HOKUTO183 追加日：2025年7月19日
2025年3月15日のダイヤ改正により、函館地区のキハ150形が運用を拡大しました。藤城経由だった函館発の...
撮影者：渡島北斗のテツ 追加日：2025年3月16日
2025年3月15日のJRグループダイヤ改正に伴い、従来苫小牧運転所所属のキハ150形100番台またはキハ40形17...
撮影者：Kanayan@CTS 追加日：2025年3月15日
2025年3月14日をもって、函館地区のJR北海道所属車両のキハ40形が定期運用を終了しました。今後はキハ15...
撮影者：ْやかん 追加日：2025年3月14日
2024年6月15日に、旭川運転所で「きた北海道のキハ40形車両撮影会 in 旭川運転所」が午前・午後の2部制...
撮影者：つっちー＠鉄道あか 追加日：2024年6月15日
2024年3月30日に、旭川運転所所属で使用されていたキハ150形キハ150-3が苗穂工場から函館運輸所へ転属の...
撮影者：スーさん 追加日：2024年3月31日
2024年3月16日より、キハ150形が函館地区での運用を開始しました。キハ40形の運用を置き換えています。...
撮影者：ゆーじろう🍄キノコ山の捨てネコ闘争団🐱肉球新党 追加日：2024年3月17日
2024年3月16日より、札幌運転所所属の新型車両737系が函館本線の岩見沢〜旭川間に進出しました。それに...
撮影者：Takashi 追加日：2024年3月16日
2024年3月16日に、キハ40-1751を先頭としたキハ40形5両(キハ40-1751、キハ40-1707、キハ40-1720、キハ40...
撮影者：s 追加日：2024年3月16日
2024年3月16日に、キハ40-1722を先頭としたキハ40形が5両とキハ150形1両が連結された回送列車が旭川運転...
撮影者：わづ 追加日：2024年3月16日
2024年3月16日より、石北本線の普通列車と特別快速「きたみ」がH100形に統一されています。15日まで運転...
撮影者：北おひ 追加日：2024年3月16日
2024年3月15日をもって、キハ150形が石北線での定期運用を終了し、石北線の普通列車はH100形に統一され...
撮影者：べろぅず猫 追加日：2024年3月15日
2024年1月19日に、旭川運転所に所属していたキハ150形3両(キハ150-13+キハ150−4+キハ150-1)が、苗穂から...
撮影者：201レ 追加日：2024年1月19日
2023年5月9日、苫小牧運転所所属のキハ40-1706「カムイサウルス(むかわ竜)復興トレイン」が、原則として...
撮影者：Kanayan@CTS 追加日：2023年5月9日
2022年11月1日に、苗穂工場内にて富良野線ラッピング車両のH100-81と石北線ラッピング車両のH100-80が、...
撮影者：201レ 追加日：2022年11月1日
2020年3月13日をもって、函館本線の通称山線(長万部～小樽間など)でのキハ40形の営業運転が終了しました...
撮影者：なっとう 追加日：2020年3月15日
2020年3月13日をもって、函館本線の通称山線(長万部～小樽間など)でのキハ150形の営業運転が終了しまし...
撮影者：Takashi 追加日：2020年3月14日
JR北海道キハ150形の写真
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