JR海383系シンA6編成
(A6編成)の編成データ
| データ | |
|---|---|
| 形式 | 383系 |
| 編成名 | シンA6編成 |
| 別名 | A6編成 |
| 所属 | 神領車両区 |
| 両数 | 6両編成 |
| 使用路線 | JR中央本線 |
| 所属会社 | JR東海 |
| 形式解説 | 383系は、1994年に登場した特急型電車です。制御方式はGTO素子のVVVFインバータ制御で、車体はステンレス製です。制御付自然振り子方式となっており、曲線通過時は本則+35km/hで通過できます。6両編成と増結用の4両編成、2両編成が存在します。 |
| 更新日 | 2020年9月14日 |
| 情報提供者 | isara |
JR海383系シンA6編成
(A6編成)の編成表
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
| クロ383-6 | モハ383-6 | サハ383-6 | モハ383-106 | サハ383-106 | クモハ383-6 |
JR海383系シンA6編成
(A6編成)
の鉄道ニュース(Topics)
2024年2月5日に、名古屋工場に検査のため入場していた383系A6編成が出場し、試運転が実施されました。
撮影者：ロ ク ロ コ 追加日：2024年2月6日
2022年2月1日、神領車両区所属の383系A6編成が検査を終え、名古屋工場を出場し試運転が行われました。
撮影者： 追加日：2022年2月1日
2020年2月6日に、神領車両区所属の383系A6編成が名古屋工場を出場し出場試運転が運転されました。
撮影者： 追加日：2020年2月6日
JR海383系シンA6編成
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