JR東E501系カツK751編成
(カツK751)の編成データ
| データ | |
|---|---|
| 形式 | E501系 |
| 編成名 | カツK751編成 |
| 別名 | カツK751 |
| 所属 | 勝田車両センター |
| 両数 | 5両編成 |
| 使用路線 | JR常磐線 |
| 情報 | 廃車済 |
| 所属会社 | JR東日本 |
| 形式解説 | E501系は、1995年に登場した20m級4ドアの通勤形電車です。209系をベースに、常磐線快速電車の延長を目指して導入された交直流電車です。登場当初はシーメンス製のGTO素子VVVFインバータ制御となっていて、車体はステンレス製です。現在は更新工事が施され、東芝製IGBT素子のVVVFインバータ制御になっています。 |
| 更新日 | 2024年8月31日 |
| 情報提供者 | isara |
| 最終情報追加者 | isara |
JR東E501系カツK751編成
(カツK751)の編成表
| 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| クハE501-1001 | サハE501-1 | モハE501-1 | モハE500-1 | クハE500-1 |
JR東E501系カツK751編成
(カツK751)
の鉄道ニュース(Topics)
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JR東E501系カツK751編成
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