JR海383系シンA9編成
(A9編成)の編成データ
| データ | |
|---|---|
| 形式 | 383系 |
| 編成名 | シンA9編成 |
| 別名 | A9編成 |
| 所属 | 神領車両区 |
| 両数 | 6両編成 |
| 使用路線 | JR中央本線 |
| 所属会社 | JR東海 |
| 形式解説 | 383系は、1994年に登場した特急型電車です。制御方式はGTO素子のVVVFインバータ制御で、車体はステンレス製です。制御付自然振り子方式となっており、曲線通過時は本則+35km/hで通過できます。6両編成と増結用の4両編成、2両編成が存在します。 |
| 更新日 | 2020年9月14日 |
| 情報提供者 | isara |
JR海383系シンA9編成
(A9編成)の編成表
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
| クロ383-9 | モハ383-9 | サハ383-9 | モハ383-109 | サハ383-109 | クモハ383-9 |
JR海383系シンA9編成
(A9編成)
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2020年4月27日、神領車両区所属の383系A9編成が名古屋工場を出場し出場試運転が運転されました。
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JR海383系シンA9編成
(A9編成)の写真