JR西N700AK1編成の編成データ
| データ | |
|---|---|
| 形式 | N700A |
| 編成名 | K1編成 |
| 所属 | 博多総合車両所 |
| 両数 | 16両編成 |
| 使用路線 | JR東海道新幹線、JR山陽新幹線 |
| 所属会社 | JR西日本 |
| 形式解説 | N700Aは、先行試作車が2005年、量産車が2007年に登場した新幹線車両です。車体はアルミニウム合金製で、制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。JR西日本のN700AはN700系から改造された5000番台とN700Aとして新造された4000番台が存在します。特徴は車体傾斜システムの搭載での速度向上で、営業最高速度は東海道新幹線が285km/h、山陽新幹線が300km/hです。 |
| 更新日 | 2020年8月26日 |
| 情報提供者 | ラミナーツカ |
JR西N700AK1編成の編成表
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
| 783-5001 | 787-5001 | 786-5501 | 785-5001 | 785-5301 | 786-5001 | 787-5401 | 775-5001 | 776-5001 | 777-5001 | 786-5701 | 785-5601 | 785-5501 | 786-5201 | 787-5501 | 784-5001 |
JR西N700AK1編成
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JR西N700AK1編成の写真
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