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所属基地別の編成データ
平野車庫平野車庫の編成表
能勢電鉄1500系は、阪急2100系を改造し1983年に導入された車両です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
| 1551F | 1551編成 | 廃車済み | 1551 | 1531 | 1581 | 1501 |
| 1552F | 1552編成 | 廃車済み | 1552 | 1532 | 1582 | 1502 |
| 1553F | 1553編成 | 廃車済み | 1553 | 1533 | 1583 | 1503 |
| 1554F | 1554編成 | 廃車済み | 1554 | 1534 | 1584 | 1504 |
| 1555F | 1555編成 | 廃車済み | 1555 | 1535 | 1585 | 1505 |
能勢電鉄1700系は、1990年に阪急2000系を改造して登場車両です。車体は普通鋼製の19m級3ドア車体で制御方式は抵抗制御です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
| 1750F | 1750編成 | 廃車済み | 1750 | 1730 | 1780 | 1700 |
| 1751F | 1751編成 | 廃車済み | 1751 | 1731 | 1781 | 1701 |
| 1752F | 1752編成 | 廃車済み | 1752 | 1732 | 1782 | 1702 |
| 1753F | 1753編成 | 廃車済み | 1753 | 1733 | 1783 | 1703 |
| 1754F | 1754編成 | 廃車済み | 1754 | 1734 | 1784 | 1704 |
| 1755F | 1755編成 | 1755 | 1735 | 1785 | 1705 | |
| 1756F | 1756編成 | 廃車済み | 1756 | 1736 | 1786 | 1706 |
| 1757F | 1757編成 | 1757 | 1737 | 1787 | 1707 | |
| 1758F | 1758編成 | 廃車済み | 1758 | 1738 | 1788 | 1708 |
能勢電鉄3100系は、1997年に阪急3100系を改造して導入された車両です。車体は普通鋼製の19m級3ドア車体で制御方式は抵抗制御です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
| 3170F | 3170編成 | 廃車済み | 3170 | 3620 | 3670 | 3120 |
能勢電鉄5100系は、1971年から1979年まで製造された阪急5100系を改造して導入した車両です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。
能勢電鉄6000系は、阪急6000系の譲渡を受け、阪急宝塚線を中心に使用される3ドアロングシート車です。阪急時代から塗装や車両番号は変えられておらず、側面に能勢電鉄の社章が貼られていることが特徴です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
| 6002F | 6002編成 | 6002 | 6502 | 6552 | 6562 | 6572 | 6582 | 6602 | 6102 |
能勢電鉄7200系は、阪急6000系・阪急7000系を改造して導入した車両です。制御方式はIGBT素子のVVVFインバータ制御です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 |
| 7200F | 7200編成 | 7200 | 7230 | 7280 | 7250 | |
| 7201F | 7201編成 | 7201 | 7231 | 7281 | 7251 | |
| 7202F | 7202編成 | 7202 | 7232 | 7282 | 7252 |
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