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小田急10000形「HiSE」は、1987年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。連接台車を履いた11両固定編成で抵抗制御の車両です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 11号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
10001×11 | 10001F,10001編成 | 廃車済み | 10001 | 10002 | 10003 | 10004 | 10005 | 10006 | 10007 | 10008 | 10009 | 100010 | 10011 |
10021×11 | 10021F,10021編成 | 長野電鉄に譲渡 廃車済み | 10021 | 10022 | 10023 | 10024 | 10025 | 10026 | 10027 | 10028 | 10029 | 10030 | 10031 |
10041×11 | 10041F,10041編成 | 廃車済み | 10041 | 10042 | 10043 | 10044 | 10045 | 10046 | 10047 | 10048 | 10049 | 10050 | 10051 |
10061×11 | 10061F,10061編成 | 長野電鉄に譲渡 廃車済み | 10061 | 10062 | 10063 | 10064 | 10065 | 10066 | 10067 | 10068 | 10069 | 10070 | 10071 |
小田急1000形は、1988年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。GTO素子を用いたVVVF制御が導入され、車体はステンレス製です。更新工事を受けた車両はフルSiC素子のVVVF制御となっています。車両はもともと千代田線直通対応で作られた車両もありましたが、現在は乗り入れを実施していません。
編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
1051×4 | 1051F,1051編成 | 廃車済み | 1051 | 1001 | 1101 | 1151 |
1052×4 | 1052F,1052編成 | 現1096×10 改番・組み換え等実施済 | 1052 | 1002 | 1102 | 1152 |
1053×4 | 1053F,1053編成 | 廃車済み | 1053 | 1003 | 1103 | 1153 |
1054×4 | 1054F,1054編成 | 廃車済み | 1054 | 1004 | 1104 | 1154 |
1055×4 | 1055F,1055編成 | 現1097×10 改番・組み換え等実施済 | 1055 | 1005 | 1105 | 1155 |
1056×4 | 1056F,1056編成 | 現1095×10 改番・組み換え等実施済 | 1056 | 1006 | 1106 | 1156 |
1057×4 | 1057F,1057編成 | 1057 | 1007 | 1107 | 1157 | |
1058×4 | 1058F,1058編成 | レーティッシュ塗装 廃車済み | 1058 | 1008 | 1108 | 1158 |
1059×4 | 1059F,1059編成 | レーティッシュ塗装 廃車済み | 1059 | 1009 | 1109 | 1159 |
1060×4 | 1060F,1060編成 | レーティッシュ塗装 廃車済み | 1060 | 1010 | 1110 | 1160 |
1061×4 | 1061F,1061編成 | レーティッシュ塗装 廃車済み | 1061 | 1011 | 1111 | 1161 |
1062×4 | 1062F,1062編成 | 訓練車 | 1062 | 1012 | 1112 | 1162 |
1063×4 | 1063F,1063編成 | 1063 | 1013 | 1113 | 1163 | |
1064×4 | 1064F,1064編成 | 1064 | 1014 | 1114 | 1164 | |
1065×4 | 1065F,1065編成 | 1065 | 1015 | 1115 | 1165 | |
1066×4 | 1066F,1066編成 | 1066 | 1016 | 1116 | 1166 | |
1067×4 | 1067F,1067編成 | 1067 | 1017 | 1117 | 1167 | |
1068×4 | 1068F,1068編成 | 廃車済み | 1068 | 1018 | 1118 | 1168 |
1069×4 | 1069F,1069編成 | 1069 | 1019 | 1119 | 1169 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
1081×8 | 1081F,1081編成 | 現1097×10 改番・組み換え等実施済 | 1081 | 1031 | 1131 | 1181 | 1331 | 1381 | 1431 | 1481 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
1091×10 | 1091F,1091編成 | 1091 | 1041 | 1141 | 1191 | 1291 | 1241 | 1341 | 1391 | 1441 | 1491 | |
1092×10 | 1092F,1092編成 | 1092 | 1042 | 1142 | 1192 | 1292 | 1242 | 1342 | 1392 | 1442 | 1492 | |
1093×10 | 1093F,1093編成 | 1093 | 1043 | 1143 | 1193 | 1293 | 1243 | 1343 | 1393 | 1443 | 1493 | |
1094×10 | 1094F,1094編成 | 1094 | 1044 | 1144 | 1194 | 1294 | 1244 | 1344 | 1394 | 1444 | 1494 | |
1095×10 | 1095F,1095編成 | 旧1056×4,1256×6 | 1095 | 1045 | 1145 | 1195 | 1295 | 1245 | 1345 | 1395 | 1445 | 1495 |
1096×10 | 1096F,1096編成 | 旧1052×4,1252×6 | 1096 | 1046 | 1146 | 1196 | 1296 | 1246 | 1346 | 1396 | 1446 | 1496 |
1097×10 | 1097F,1097編成 | 旧1055×4,1255×6,1081×8 | 1097 | 1047 | 1147 | 1197 | 1297 | 1247 | 1347 | 1397 | 1447 | 1497 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
1251×6 | 1251F,1251編成 | 廃車済み | 1251 | 1201 | 1301 | 1351 | 1401 | 1451 |
1252×6 | 1252F,1252編成 | 現1096×10 改番・組み換え等実施済 | 1252 | 1202 | 1302 | 1352 | 1402 | 1452 |
1253×6 | 1253F,1253編成 | 廃車済み | 1253 | 1203 | 1303 | 1353 | 1403 | 1453 |
1254×6 | 1254F,1254編成 | 廃車済み | 1254 | 1204 | 1304 | 1354 | 1404 | 1454 |
1255×6 | 1255F,1255編成 | 現1097×10 改番・組み換え等実施済 | 1255 | 1205 | 1305 | 1355 | 1405 | 1455 |
1256×6 | 1256F,1256編成 | 現1095×10 改番・組み換え等実施済 | 1256 | 1206 | 1306 | 1356 | 1406 | 1456 |
1751×6 | 1751F,1751編成 | 廃車済み | 1751 | 1701 | 1801 | 1851 | 1901 | 1951 |
1752×6 | 1752F,1752編成 | 廃車済み | 1752 | 1702 | 1802 | 1852 | 1902 | 1952 |
1753×6 | 1753F,1753編成 | 廃車済み | 1753 | 1703 | 1803 | 1853 | 1903 | 1953 |
1754×6 | 1754F,1754編成 | 廃車済み | 1754 | 1704 | 1804 | 1854 | 1904 | 1954 |
1755×6 | 1755F,1755編成 | 廃車済み | 1755 | 1705 | 1805 | 1855 | 1905 | 1955 |
1756×6 | 1756F,1756編成 | 廃車済み | 1756 | 1706 | 1806 | 1856 | 1906 | 1956 |
小田急20000形「RSE」は、1991年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。20m級の7両固定編成で抵抗制御の車両です。JR東海へ直通する「あさぎり」用として製造された車両で、「相互直通運転車両の規格仕様に関する協定書」に基づいた設計で371系とは定員・性能等は極力合わせられています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
20001×7 | 20001F,20001編成 | 廃車済み | 20001 | 20051 | 20101 | 20151 | 20251 | 20201 | 20301 |
20002×7 | 20002F,20002編成 | 富士急行に譲渡 廃車済み | 20002 | 20052 | 20102 | 20152 | 20252 | 20202 | 20302 |
小田急2000形は、1995年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。IGBT素子を用いたVVVF制御が導入され、車体はステンレス製です。客用扉が1600mmになっていることが特徴の8両固定編成です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
2051×8 | 2051F,2051編成 | 2051 | 2001 | 2101 | 2151 | 2251 | 2301 | 2401 | 2451 | |
2052×8 | 2052F,2052編成 | 2052 | 2002 | 2102 | 2152 | 2252 | 2302 | 2402 | 2452 | |
2053×8 | 2053F,2053編成 | 2053 | 2003 | 2103 | 2153 | 2253 | 2303 | 2403 | 2453 | |
2054×8 | 2054F,2054編成 | 2054 | 2004 | 2104 | 2154 | 2254 | 2304 | 2404 | 2454 | |
2055×8 | 2055F,2055編成 | 2055 | 2005 | 2105 | 2155 | 2255 | 2305 | 2405 | 2455 | |
2056×8 | 2056F,2056編成 | 2056 | 2006 | 2106 | 2156 | 2256 | 2306 | 2406 | 2456 | |
2057×8 | 2057F,2057編成 | 2057 | 2007 | 2107 | 2157 | 2257 | 2307 | 2407 | 2457 | |
2058×8 | 2058F,2058編成 | 2058 | 2008 | 2108 | 2158 | 2258 | 2308 | 2408 | 2458 | |
2059×8 | 2059F,2059編成 | 2059 | 2009 | 2109 | 2159 | 2259 | 2309 | 2409 | 2459 |
小田急30000形「EXE」は、1996年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。普通鋼製の車体でIGBT素子のVVVF制御の車両です。2017年よりEXEαとしてリニューアルが実施されており、フルSiC-MOSFET素子のVVVF制御の制御装置への交換や車内デザインは岡部憲明により見直されています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
30051×4 | 30051F,30051編成 | EXEα | 30051 | 30001 | 30101 | 30151 |
30052×4 | 30052F,30052編成 | EXEα | 30052 | 30002 | 30102 | 30152 |
30053×4 | 30053F,30053編成 | EXEα | 30053 | 30003 | 30103 | 30153 |
30054×4 | 30054F,30054編成 | EXEα | 30054 | 30004 | 30104 | 30154 |
30055×4 | 30055F,30055編成 | 30055 | 30005 | 30105 | 30155 | |
30056×4 | 30056F,30056編成 | EXEα | 30056 | 30006 | 30106 | 30156 |
30057×4 | 30057F,30057編成 | 30057 | 30007 | 30107 | 30157 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
30251×6 | 30251F,30251編成 | EXEα | 30251 | 30201 | 30351 | 30451 | 30501 | 30551 |
30252×6 | 30252F,30252編成 | EXEα | 30252 | 30202 | 30352 | 30452 | 30502 | 30552 |
30253×6 | 30253F,30253編成 | EXEα | 30253 | 30203 | 30353 | 30453 | 30503 | 30553 |
30254×6 | 30254F,30254編成 | EXEα | 30254 | 30204 | 30354 | 30454 | 30504 | 30554 |
30255×6 | 30255F,30255編成 | 30255 | 30205 | 30355 | 30455 | 30505 | 30555 | |
30256×6 | 30256F,30256編成 | EXEα | 30256 | 30206 | 30356 | 30456 | 30506 | 30556 |
30257×6 | 30257F,30257編成 | 30257 | 30207 | 30357 | 30457 | 30507 | 30557 |
小田急3000形は、2007年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。IGBT素子を用いたVVVF制御が導入され、車体はステンレス製(日車式ブロック工法)です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
3081×10 | 3081F,3081編成 | 旧3665×8 | 3081 | 3031 | 3131 | 3181 | 3281 | 3231 | 3331 | 3381 | 3431 | 3481 |
3082×10 | 3082F,3082編成 | 旧3664×8 | 3082 | 3032 | 3132 | 3182 | 3282 | 3232 | 3332 | 3382 | 3432 | 3482 |
3083×10 | 3083F,3083編成 | 旧3663×8 | 3083 | 3033 | 3133 | 3183 | 3283 | 3233 | 3333 | 3383 | 3433 | 3483 |
3084×10 | 3084F,3084編成 | 旧3662×8 | 3084 | 3034 | 3134 | 3184 | 3284 | 3234 | 3334 | 3384 | 3434 | 3484 |
3085×10 | 3085F,3085編成 | 旧3661×8 | 3085 | 3035 | 3135 | 3185 | 3285 | 3235 | 3335 | 3385 | 3435 | 3485 |
3086×10 | 3086F,3086編成 | 旧3660×8 | 3086 | 3036 | 3136 | 3186 | 3286 | 3236 | 3336 | 3386 | 3436 | 3486 |
3087×10 | 3087F,3087編成 | 旧3659×8 | 3087 | 3037 | 3137 | 3187 | 3287 | 3237 | 3337 | 3387 | 3437 | 3487 |
3091×10 | 3091F,3091編成 | 旧3280×6 | 3091 | 3041 | 3141 | 3191 | 3291 | 3241 | 3341 | 3391 | 3441 | 3491 |
3092×10 | 3092F,3092編成 | 旧3281×6 | 3092 | 3042 | 3142 | 3192 | 3292 | 3242 | 3342 | 3392 | 3442 | 3492 |
3093×10 | 3093F,3093編成 | 旧3282×6 | 3093 | 3043 | 3143 | 3193 | 3293 | 3243 | 3343 | 3393 | 3443 | 3493 |
3094×10 | 3094F,3094編成 | 旧3278×6 | 3094 | 3044 | 3144 | 3194 | 3294 | 3244 | 3344 | 3394 | 3444 | 3494 |
3095×10 | 3095F,3095編成 | 旧3279×6 | 3095 | 3045 | 3145 | 3195 | 3295 | 3245 | 3345 | 3395 | 3445 | 3495 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
3251×6 | 3251F,3251編成 | 3251 | 3201 | 3301 | 3401 | 3501 | 3551 | |
3252×6 | 3252F,3252編成 | 3252 | 3202 | 3302 | 3402 | 3502 | 3552 | |
3253×6 | 3253F,3253編成 | 3253 | 3203 | 3303 | 3403 | 3503 | 3553 | |
3254×6 | 3254F,3254編成 | 3254 | 3204 | 3304 | 3404 | 3504 | 3554 | |
3255×6 | 3255F,3255編成 | 3255 | 3205 | 3305 | 3405 | 3505 | 3555 | |
3256×6 | 3256F,3256編成 | 3256 | 3206 | 3306 | 3406 | 3506 | 3556 | |
3257×6 | 3257F,3257編成 | 3257 | 3207 | 3307 | 3407 | 3507 | 3557 | |
3258×6 | 3258F,3258編成 | 3258 | 3208 | 3308 | 3408 | 3508 | 3558 | |
3259×6 | 3259F,3259編成 | 3259 | 3209 | 3309 | 3409 | 3509 | 3559 | |
3260×6 | 3260F,3260編成 | 3260 | 3210 | 3310 | 3410 | 3510 | 3560 | |
3261×6 | 3261F,3261編成 | 3261 | 3211 | 3311 | 3411 | 3511 | 3561 | |
3262×6 | 3262F,3262編成 | 3262 | 3212 | 3312 | 3412 | 3512 | 3562 | |
3263×6 | 3263F,3263編成 | 3263 | 3213 | 3313 | 3363 | 3413 | 3463 | |
3264×6 | 3264F,3264編成 | 3264 | 3214 | 3314 | 3364 | 3414 | 3464 | |
3265×6 | 3265F,3265編成 | 3265 | 3215 | 3315 | 3365 | 3415 | 3465 | |
3266×6 | 3266F,3266編成 | 3266 | 3216 | 3316 | 3366 | 3416 | 3466 | |
3267×6 | 3267F,3267編成 | 3267 | 3217 | 3317 | 3367 | 3417 | 3467 | |
3268×6 | 3268F,3268編成 | 3268 | 3218 | 3318 | 3368 | 3418 | 3468 | |
3269×6 | 3269F,3269編成 | 3269 | 3219 | 3319 | 3369 | 3419 | 3469 | |
3270×6 | 3270F,3270編成 | 3270 | 3220 | 3320 | 3370 | 3420 | 3470 | |
3271×6 | 3271F,3271編成 | 3271 | 3221 | 3321 | 3371 | 3421 | 3471 | |
3272×6 | 3272F,3272編成 | 3272 | 3222 | 3322 | 3372 | 3422 | 3472 | |
3273×6 | 3273F,3273編成 | 3273 | 3223 | 3323 | 3373 | 3423 | 3473 | |
3274×6 | 3274F,3274編成 | 3274 | 3224 | 3324 | 3374 | 3424 | 3474 | |
3275×6 | 3275F,3275編成 | 3275 | 3225 | 3325 | 3375 | 3425 | 3475 | |
3276×6 | 3276F,3276編成 | 3276 | 3226 | 3326 | 3376 | 3426 | 3476 | |
3277×6 | 3277F,3277編成 | 3277 | 3227 | 3327 | 3377 | 3427 | 3477 | |
3278×6 | 3278F,3278編成 | 現3094×10 改番・組み換え等実施済 | 3278 | 3228 | 3328 | 3378 | 3428 | 3478 |
3279×6 | 3279F,3279編成 | 現3095×10 改番・組み換え等実施済 | 3279 | 3229 | 3329 | 3379 | 3429 | 3479 |
3280×6 | 3280F,3280編成 | 現3091×10 改番・組み換え等実施済 | 3280 | 3230 | 3330 | 3380 | 3430 | 3480 |
3281×6 | 3281F,3281編成 | 現3092×10 改番・組み換え等実施済 | 3281 | 3231 | 3331 | 3381 | 3431 | 3481 |
3282×6 | 3282F,3282編成 | 現3093×10 改番・組み換え等実施済 | 3282 | 3232 | 3332 | 3382 | 3432 | 3482 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
3651×8 | 3651F,3651編成 | 3651 | 3601 | 3701 | 3751 | 3851 | 3801 | 3901 | 3951 | |
3652×8 | 3652F,3652編成 | 3652 | 3602 | 3702 | 3752 | 3852 | 3802 | 3902 | 3952 | |
3653×8 | 3653F,3653編成 | 3653 | 3603 | 3703 | 3753 | 3853 | 3803 | 3903 | 3953 | |
3654×8 | 3654F,3654編成 | 3654 | 3604 | 3704 | 3754 | 3854 | 3804 | 3904 | 3954 | |
3655×8 | 3655F,3655編成 | 3655 | 3605 | 3705 | 3755 | 3855 | 3805 | 3905 | 3955 | |
3656×8 | 3656F,3656編成 | 3656 | 3606 | 3706 | 3756 | 3856 | 3806 | 3906 | 3956 | |
3657×8 | 3657F,3657編成 | 3657 | 3607 | 3707 | 3757 | 3857 | 3807 | 3907 | 3957 | |
3658×8 | 3658F,3658編成 | 3658 | 3608 | 3708 | 3758 | 3858 | 3808 | 3908 | 3958 | |
3659×8 | 3659F,3659編成 | 現3087×10 改番・組み換え等実施済 | 3659 | 3609 | 3709 | 3759 | 3859 | 3809 | 3909 | 3959 |
3660×8 | 3660F,3660編成 | 現3086×10 改番・組み換え等実施済 | 3660 | 3610 | 3710 | 3760 | 3860 | 3810 | 3910 | 3960 |
3661×8 | 3661F,3661編成 | 現3085×10 改番・組み換え等実施済 | 3661 | 3611 | 3711 | 3761 | 3861 | 3811 | 3911 | 3961 |
3662×8 | 3662F,3662編成 | 現3084×10 改番・組み換え等実施済 | 3662 | 3612 | 3712 | 3762 | 3862 | 3812 | 3912 | 3962 |
3663×8 | 3663F,3663編成 | 現3083×10 改番・組み換え等実施済 | 3663 | 3613 | 3713 | 3763 | 3863 | 3813 | 3913 | 3963 |
3664×8 | 3664F,3664編成 | 現3082×10 改番・組み換え等実施済 | 3664 | 3614 | 3714 | 3764 | 3864 | 3814 | 3914 | 3964 |
3665×8 | 3665F,3665編成 | 現3081×10 改番・組み換え等実施済 | 3665 | 3615 | 3715 | 3765 | 3865 | 3815 | 3915 | 3965 |
小田急4000形は、2007年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。IGBT素子を用いたVVVF制御が導入され、車体はステンレス製です。JR東日本のE233系をベースに東京メトロ千代田線直通対応の車両となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
4051×10 | 4051F,4051編成 | 4051 | 4001 | 4101 | 4201 | 4301 | 4351 | 4451 | 4401 | 4501 | 4551 | |
4052×10 | 4052F,4052編成 | 4052 | 4002 | 4102 | 4202 | 4302 | 4352 | 4452 | 4402 | 4502 | 4552 | |
4053×10 | 4053F,4053編成 | 4053 | 4003 | 4103 | 4203 | 4303 | 4353 | 4453 | 4403 | 4503 | 4553 | |
4054×10 | 4054F,4054編成 | 4054 | 4004 | 4104 | 4204 | 4304 | 4354 | 4454 | 4404 | 4504 | 4554 | |
4055×10 | 4055F,4055編成 | 4055 | 4005 | 4105 | 4205 | 4305 | 4355 | 4455 | 4405 | 4505 | 4555 | |
4056×10 | 4056F,4056編成 | 4056 | 4006 | 4106 | 4206 | 4306 | 4356 | 4456 | 4406 | 4506 | 4556 | |
4057×10 | 4057F,4057編成 | 4057 | 4007 | 4107 | 4207 | 4307 | 4357 | 4457 | 4407 | 4507 | 4557 | |
4058×10 | 4058F,4058編成 | 4058 | 4008 | 4108 | 4208 | 4308 | 4358 | 4458 | 4408 | 4508 | 4558 | |
4059×10 | 4059F,4059編成 | 4059 | 4009 | 4109 | 4209 | 4309 | 4359 | 4459 | 4409 | 4509 | 4559 | |
4060×10 | 4060F,4060編成 | 4060 | 4010 | 4110 | 4210 | 4310 | 4360 | 4460 | 4410 | 4510 | 4560 | |
4061×10 | 4061F,4061編成 | 4061 | 4011 | 4111 | 4211 | 4311 | 4361 | 4461 | 4411 | 4511 | 4561 | |
4062×10 | 4062F,4062編成 | 4062 | 4012 | 4112 | 4212 | 4312 | 4362 | 4462 | 4412 | 4512 | 4562 | |
4063×10 | 4063F,4063編成 | 4063 | 4013 | 4113 | 4213 | 4313 | 4363 | 4463 | 4413 | 4513 | 4563 | |
4064×10 | 4064F,4064編成 | 4064 | 4014 | 4114 | 4214 | 4314 | 4364 | 4464 | 4414 | 4514 | 4564 | |
4065×10 | 4065F,4065編成 | 4065 | 4015 | 4115 | 4215 | 4315 | 4365 | 4465 | 4415 | 4515 | 4565 | |
4066×10 | 4066F,4066編成 | 4066 | 4016 | 4116 | 4216 | 4316 | 4366 | 4466 | 4416 | 4516 | 4566 |
小田急50000形「VSE」は、2005年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。アルミニウム合金製の車体の7両固定編成でIGBT素子のVVVF制御の車両です。外観・内装デザインは岡部憲明で、シルキーホワイトの塗色に展望席がある構造となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
50001×10 | 50001F,50001編成 | 運用離脱済 | 50001 | 50101 | 50201 | 50301 | 50401 | 50501 | 50601 | 50701 | 50801 | 50901 |
50002×10 | 50002F,50002編成 | 運用離脱済 | 50002 | 50102 | 50202 | 50302 | 50402 | 50502 | 50602 | 50702 | 50802 | 50902 |
小田急5000形は、2020年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。SiC素子を用いたVVVF制御が導入され、車体はステンレス製です。空気清浄機の搭載、アズールブルーとインペリアブルーの2色帯が特徴です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
5051×10 | 5051F,5051編成 | 5051 | 5001 | 5101 | 5151 | 5251 | 5201 | 5301 | 5351 | 5401 | 5451 | |
5052×10 | 5052F,5052編成 | 5052 | 5002 | 5102 | 5152 | 5252 | 5202 | 5302 | 5352 | 5402 | 5452 | |
5053×10 | 5053F,5053編成 | 5053 | 5003 | 5103 | 5153 | 5253 | 5203 | 5303 | 5353 | 5403 | 5453 | |
5054×10 | 5054F,5054編成 | 5054 | 5004 | 5104 | 5154 | 5254 | 5204 | 5304 | 5354 | 5404 | 5454 | |
5055×10 | 5055F,5055編成 | もころん号 | 5055 | 5005 | 5105 | 5155 | 5255 | 5205 | 5305 | 5355 | 5405 | 5455 |
5056×10 | 5056F,5056編成 | 5056 | 5006 | 5106 | 5156 | 5256 | 5206 | 5306 | 5356 | 5406 | 5456 | |
5057×10 | 5057F,5057編成 | 5057 | 5007 | 5107 | 5157 | 5257 | 5207 | 5307 | 5357 | 5407 | 5457 | |
5058×10 | 5058F,5058編成 | 5058 | 5008 | 5108 | 5158 | 5258 | 5208 | 5308 | 5358 | 5408 | 5458 | |
5059×10 | 5059F,5059編成 | 5059 | 5009 | 5109 | 5159 | 5259 | 5209 | 5309 | 5359 | 5409 | 5459 | |
5060×10 | 5060F,5060編成 | 5060 | 5010 | 5110 | 5160 | 5260 | 5210 | 5310 | 5360 | 5410 | 5460 | |
5061×10 | 5061F,5061編成 | 5061 | 5011 | 5111 | 5161 | 5261 | 5211 | 5311 | 5361 | 5411 | 5461 | |
5062×10 | 5062F,5062編成 | 5062 | 5012 | 5112 | 5162 | 5262 | 5212 | 5312 | 5362 | 5412 | 5462 |
小田急60000形「MSE」は、2008年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。アルミニウム合金製の車体でIGBT素子のVVVF制御の車両です。外観・内装デザインは岡部憲明で、フェルメール・ブルーの塗色に地下鉄直通対応のため貫通扉がある構造となっており、メトロホームウェイなど千代田線直通運用もこなしています。また、御殿場線に直通対応しています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
60051×4 | 60051F,60051編成 | 60051 | 60001 | 60101 | 60151 | |
60052×4 | 60052F,60052編成 | 60052 | 60002 | 60102 | 60152 | |
60053×4 | 60053F,60053編成 | 60053 | 60003 | 60103 | 60153 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
60251×6 | 60251F,60251編成 | 60251 | 60201 | 60301 | 60401 | 60501 | 60551 | |
60252×6 | 60252F,60252編成 | 60252 | 60202 | 60302 | 60402 | 60502 | 60552 | |
60253×6 | 60253F,60253編成 | 60253 | 60203 | 60303 | 60403 | 60503 | 60553 | |
60254×6 | 60254F,60254編成 | 60254 | 60204 | 60304 | 60404 | 60504 | 60554 | |
60255×6 | 60255F,60255編成 | 60255 | 60205 | 60305 | 60405 | 60505 | 60555 |
小田急7000形「LSE」は、1980年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。連接台車を履いた11両固定編成で抵抗制御の車両です。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 11号車 | 10号車 | 9号車 | 8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
7001×11 | 7001F,7001編成 | 廃車済み | 7001 | 7101 | 7051 | 7201 | 7301 | 7401 | 7501 | 7601 | 7151 | 7701 | 7801 |
7002×11 | 7002F,7002編成 | 廃車済み | 7002 | 7102 | 7052 | 7202 | 7302 | 7402 | 7502 | 7602 | 7152 | 7702 | 7802 |
7003×11 | 7003F,7003編成 | 廃車済み | 7003 | 7103 | 7053 | 7203 | 7303 | 7403 | 7503 | 7603 | 7153 | 7703 | 7803 |
7004×11 | 7004F,7004編成 | 廃車済み | 7004 | 7104 | 7054 | 7204 | 7304 | 7404 | 7504 | 7604 | 7154 | 7704 | 7804 |
小田急70000形「GSE」は、2018年より営業運転を開始した特急形車両(ロマンスカー)です。アルミニウム合金製の車体の7両固定編成でフルSiC素子のVVVF制御の車両です。外観・内装デザインは岡部憲明で、ローズバーミリオンの塗色に展望席がある構造となっています。
編成名 | 編成別名 | 備考 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
70051×7 | 70051F,70051編成 | 70051 | 70001 | 70101 | 70151 | 70201 | 70301 | 70351 | |
70052×7 | 70052F,70052編成 | 70052 | 70002 | 70102 | 70152 | 70202 | 70302 | 70352 |
小田急8000形は、1982年より営業運転を開始した20m級4ドアの通勤形電車です。界磁チョッパ制御の足回りに普通鋼製の車体の車両としてデビューしましたが、更新工事によりIGBT素子のVVVF制御に多くの車両は更新されました。
編成名 | 編成別名 | 備考 | ||||
8051×4 | 8051F,8051編成 | 8051 | 8001 | 8101 | 8151 | |
8052×4 | 8052F,8052編成 | 廃車済み | 8052 | 8002 | 8102 | 8152 |
8053×4 | 8053F,8053編成 | 8053 | 8003 | 8103 | 8153 | |
8054×4 | 8054F,8054編成 | 廃車済み | 8054 | 8004 | 8104 | 8154 |
8055×4 | 8055F,8055編成 | 廃車済み | 8055 | 8005 | 8105 | 8155 |
8056×4 | 8056F,8056編成 | 廃車済み | 8056 | 8006 | 8106 | 8156 |
8057×4 | 8057F,8057編成 | 8057 | 8007 | 8107 | 8157 | |
8058×4 | 8058F,8058編成 | 8058 | 8008 | 8108 | 8158 | |
8059×4 | 8059F,8059編成 | 廃車済み | 8059 | 8009 | 8109 | 8159 |
8060×4 | 8060F,8060編成 | 廃車済み | 8060 | 8010 | 8110 | 8160 |
8061×4 | 8061F,8061編成 | 廃車済み | 8061 | 8011 | 8111 | 8161 |
8062×4 | 8062F,8062編成 | 廃車済み | 8062 | 8012 | 8112 | 8162 |
8063×4 | 8063F,8063編成 | 8063 | 8013 | 8113 | 8163 | |
8064×4 | 8064F,8064編成 | 8064 | 8014 | 8114 | 8164 | |
8065×4 | 8065F,8065編成 | 8065 | 8015 | 8115 | 8165 | |
8066×4 | 8066F,8066編成 | 8066 | 8016 | 8116 | 8166 |
編成名 | 編成別名 | 備考 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
8251×6 | 8251F,8251編成 | 廃車済み | 8251 | 8201 | 8301 | 8401 | 8501 | 8551 |
8252×6 | 8252F,8252編成 | 8252 | 8202 | 8302 | 8452 | 8502 | 8552 | |
8253×6 | 8253F,8253編成 | 8253 | 8203 | 8303 | 8453 | 8503 | 8553 | |
8254×6 | 8254F,8254編成 | 廃車済み | 8254 | 8204 | 8304 | 8454 | 8504 | 8554 |
8255×6 | 8255F,8255編成 | 廃車済み | 8255 | 8205 | 8305 | 8405 | 8505 | 8555 |
8256×6 | 8256F,8256編成 | 廃車済み | 8256 | 8206 | 8306 | 8456 | 8506 | 8556 |
8257×6 | 8257F,8257編成 | 8257 | 8207 | 8307 | 8457 | 8507 | 8557 | |
8258×6 | 8258F,8258編成 | 8258 | 8208 | 8308 | 8458 | 8508 | 8558 | |
8259×6 | 8259F,8259編成 | 廃車済み | 8259 | 8209 | 8309 | 8459 | 8509 | 8559 |
8260×6 | 8260F,8260編成 | 8260 | 8210 | 8310 | 8460 | 8510 | 8560 | |
8261×6 | 8261F,8261編成 | 西武鉄道へ譲渡 廃車済み | 8261 | 8211 | 8311 | 8461 | 8511 | 8561 |
8262×6 | 8262F,8262編成 | 8262 | 8212 | 8312 | 8462 | 8512 | 8562 | |
8263×6 | 8263F,8263編成 | 8263 | 8213 | 8313 | 8463 | 8513 | 8563 | |
8264×6 | 8264F,8264編成 | 廃車済み | 8264 | 8214 | 8314 | 8464 | 8514 | 8564 |
8265×6 | 8265F,8265編成 | 8265 | 8215 | 8315 | 8465 | 8515 | 8565 | |
8266×6 | 8266F,8266編成 | 8266 | 8216 | 8316 | 8466 | 8516 | 8566 |