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所属基地別の編成データ
南栗橋車両管区新栃木出張所 田島車両基地南栗橋車両管区新栃木出張所の編成表
東武6050系は、1985年に6000系を更新して登場した車両です。元々は快速列車用やローカル区間用で、2ドアセミクロスシートとなっています。制御方式は抵抗制御で、車体は普通鋼製です。6050系には完全新造車もあります。
編成表トップへ戻る田島車両基地の編成表
会津鉄道AT350形は、2009年に製造されたトロッコ車両です。運転台は会津田島方のみに存在しています。
編成表トップへ戻る会津鉄道AT400形は、2003年に営業運転を開始した展望車両です。JR東日本のキハ40-511を改造したもので、「風覧望」という愛称があります。車両は両運転台で、一部座席はお座敷仕様になっています。
会津鉄道AT500形は、2004年に営業運転を開始した車両です。新潟トランシス製の軽快気動車で、トイレがありません。
編成表トップへ戻る会津鉄道AT550形は、2004年に営業運転を開始した車両です。新潟トランシス製の軽快気動車で、トイレがあります。
会津鉄道AT600形は、2005年に営業運転を開始した車両です。新潟トランシス製の軽快気動車で、トイレがありません。AT-500形ベースですが、野岩鉄道や東武鉄道への乗り入れに対応し、車内は転換クロスシートになっているなどが AT-500形と異なります。
編成表トップへ戻る会津鉄道AT650形は、2005年に営業運転を開始した車両です。新潟トランシス製の軽快気動車で、トイレがあります。AT-550形ベースですが、野岩鉄道や東武鉄道への乗り入れに対応し、車内は転換クロスシートになっているなどが AT-550形と異なります。
編成表トップへ戻る会津鉄道AT700形は、2010年に営業運転を開始した車両です。新潟トランシス製の軽快気動車で、トイレがありません。AT-600形ベースで、野岩鉄道や東武鉄道への乗り入れに対応しています。車内は回転式リクライニングシートになっていること、木目調の内装になっているなどが AT-600形と異なります。
編成表トップへ戻る会津鉄道AT750形は、2010年に営業運転を開始した車両です。新潟トランシス製の軽快気動車で、トイレがありません。AT-650形ベースで、野岩鉄道や東武鉄道への乗り入れに対応しています。車内は回転式リクライニングシートになっていること、木目調の内装になっているなどが AT-650形と異なります。
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