七里さん撮影。東武鉄道南栗橋車両管区館林出張所の編成表(南栗橋車両管区館林出張所所属)の編成データ、編成表、ニュース、写真について公開しています。2023年12月05日 19時05分最終更新

東武鉄道南栗橋車両管区館林出張所の編成表

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所属基地別の編成データ

南栗橋車両管区館林出張所 

南栗橋車両管区館林出張所の編成表

1800系

東武1800系は、1969年から1987年にかけて製造された、急行「りょうもう」で使用されていた車両です。バーニヤ抵抗制御の足回りに、普通鋼製の車体で、ローズレッドに白帯のデザインでした。急行「りょうもう」から撤退後も1編成が永く在籍していましたが、2018年に引退しています。

←浅草方
 太田、赤城方→
編成名編成別名備考6号車5号車4号車3号車2号車1号車
1819F1819編成 廃車済み181918291839184918591869

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200系

東武200系は、1990年から1998年にかけて製造された特急電車で、1700系・1720系を車体更新し作られた車両で、車体は鋼製、制御方式は界磁添加励磁制御です。車体はジャスミンホワイトにローズレッドの帯が入るデザインで、座席は回転式クロスシートが設置されています。

←浅草方
 伊勢崎、赤城、葛生方→
編成名編成別名備考6号車5号車4号車3号車2号車1号車
201F201編成 廃車済み201-1201-2201-3201-4201-5201-6
202F202編成 廃車済み202-1202-2202-3202-4202-5202-6
208F208編成 廃車済み208-1208-2208-3208-4208-5208-6

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250型

東武250系は、1998年に1本だけ製造された特急電車で、200系が1700系・1720系を車体更新し作られた車両であるのに対して、足回りも新製し30000系と同一の仕様となっています。車体は鋼製、制御方式はIGBT素子の VVVFインバータ制御になっています。車体はジャスミンホワイトにローズレッドの帯が入るデザインで、座席は回転式クロスシートが設置されています。

←浅草方
 伊勢崎、赤城、葛生方→
編成名編成別名備考6号車5号車4号車3号車2号車1号車
251F251編成 廃車済み251-1251-2251-3251-4251-5251-6

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8000系

東武8000系は、1963年から1983年にかけて製造された通勤型電車です。車体は普通鋼製で、制御方式はバーニヤ抵抗制御で、私鉄最多の712両が製造されました。

2両編成

←館林方
 伊勢崎、葛生、赤城方→
編成名編成別名備考
8563F8563編成 廃車済み85638663
8564F8564編成 廃車済み85648664

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東武鉄道南栗橋車両管区館林出張所の鉄道ニュース(Topics)

東武鉄道南栗橋車両管区館林出張所の写真

撮影者:七里
撮影地:春日部~一ノ割間
撮影者:西新井
撮影地:鷲宮~花崎間
撮影者:たいやき
撮影地:新越谷駅
撮影者:Keio eleven
撮影地:韮川~野州山辺間
撮影者:Keio eleven
撮影地:韮川~野州山辺間
撮影者:せんそん
撮影地:多々良~県間
撮影者:せんそん
撮影地:多々良~県間
撮影者:せんそん
撮影地:多々良~県間
撮影者:せんそん
撮影地:多々良~県間
撮影者:せんそん
撮影地:多々良~県間
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2023年12月05日 19時05分最終更新