JR九州熊本車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
熊本車両センター熊本車両センターの編成表
8620形は1911年に登場した蒸気機関車です。
BE220形は、多機能検測車「BIG EYE」です。
JR九州のDD200形は2021年に登場した電気式ディーーゼル機関車です。
DE10形は、1966年に登場した液体式ディーゼル機関車です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
| DE10-1195 | 検査登録 | DE10-1195 | |||
| DE10-1206 | 検査登録 | DE10-1206 | |||
| DE10-1207 | 検査登録 | DE10-1207 | |||
| DE10-1209 | 検査登録 | DE10-1209 | |||
| DE10-1638 | 検査登録 | DE10-1638 | |||
| DE10-1753 | 検査登録 | DE10-1753 | |||
| DE10-1756 | 検査登録 | DE10-1756 |
815系は、1999年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製(A-train）で、車内はロングシートとなっています。制御方式は、PWMコンバータ制御＋IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||
| NT001編成 | N001編成 | 検査登録 | クモハ815-1 | クハ814-1 | ||
| NT002編成 | N002編成 | 検査登録 | クモハ815-2 | クハ814-2 | ||
| NT003編成 | N003編成 | 検査登録 | クモハ815-3 | クハ814-3 | ||
| NT004編成 | N004編成 | 検査登録 | クモハ815-4 | クハ814-4 | ||
| NT005編成 | N005編成 | 検査登録 | クモハ815-5 | クハ814-5 | ||
| NT006編成 | N006編成 | 検査登録 | クモハ815-6 | クハ814-6 | ||
| NT007編成 | N007編成 | 検査登録 | クモハ815-7 | クハ814-7 | ||
| NT008編成 | N008編成 | 検査登録 | クモハ815-8 | クハ814-8 | ||
| NT009編成 | N009編成 | 検査登録 | クモハ815-9 | クハ814-9 | ||
| NT010編成 | N010編成 | 検査登録 | クモハ815-10 | クハ814-10 | ||
| NT011編成 | N011編成 | 検査登録 | クモハ815-11 | クハ814-11 | ||
| NT012編成 | N012編成 | 検査登録 | クモハ815-12 | クハ814-12 | ||
| NT013編成 | N013編成 | 2024年04月小倉総合車両センターその他出場 | 検査登録 | クモハ815-13 | クハ814-13 | |
| NT014編成 | N014編成 | 検査登録 | クモハ815-14 | クハ814-14 | ||
| NT027編成 | N027編成 | 大分へ転属 転属 | 検査登録 | クモハ815-27 | クハ814-27 |
821系は、2019年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。車体は車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製で、車内はオールロングシートとなっています。制御方式は、PWMコンバータ制御＋SiC素子を用いたVVVFインバータ制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |||
| UT001編成 | 検査登録 | クモハ821-1 | サハ821-1 | クハ821-1 | |||
| UT002編成 | 検査登録 | クモハ821-2 | サハ821-2 | クハ821-2 | |||
| UT003編成 | 検査登録 | クモハ821-3 | サハ821-3 | クハ821-3 | |||
| UT004編成 | 検査登録 | クモハ821-4 | サハ821-4 | クハ821-4 | |||
| UT005編成 | 検査登録 | クモハ821-5 | サハ821-5 | クハ821-5 | |||
| UT006編成 | 検査登録 | クモハ821-6 | サハ821-6 | クハ821-6 | |||
| UT007編成 | 検査登録 | クモハ821-7 | サハ821-7 | クハ821-7 | |||
| UT008編成 | 検査登録 | クモハ821-8 | サハ821-8 | クハ821-8 | |||
| UT009編成 | 検査登録 | クモハ821-9 | サハ821-9 | クハ821-9 | |||
| UT010編成 | 検査登録 | クモハ821-10 | サハ821-10 | クハ821-10 |
817系は、2001年に営業運転を開始した3ドアの近郊型電車です。車体はダブルスキン構造のアルミニウム合金製(A-train）で、車内は転換クロスシートあるいはロングシートとなっています。制御方式は、PWMコンバータ制御＋IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||
| VT001編成 | V001編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-1 | クハ816-1 | |
| VT012編成 | V012編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-12 | クハ816-12 | |
| VT013編成 | V013編成 | 編成組み換え/消滅済 | 検査登録 | クモハ817-13 | クハ816-13 | |
| VT015編成 | V015編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-15 | クハ816-15 | |
| VT016編成 | V016編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-16 | クハ816-16 | |
| VT017編成 | V017編成 | 編成組み換え/消滅済 | 検査登録 | クモハ817-17 | クハ816-17 | |
| VT021編成 | V021編成 | 編成組み換え/消滅済 | 検査登録 | クモハ817-21 | クハ816-21 | |
| VT105編成 | V105編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-1005 | クハ816-1005 | |
| VT106編成 | V106編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-1006 | クハ816-1006 | |
| VT107編成 | V107編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-1007 | クハ816-1007 | |
| VT112編成 | V112編成 | 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | クモハ817-1012 | クハ816-1012 | |
| VT501編成 | 検査登録 | クモハ817-501 | クハ816-501 | |||
| VT512編成 | 検査登録 | クモハ817-512 | クハ816-512 | |||
| VT516編成 | 検査登録 | クモハ817-516 | クハ816-516 | |||
| VT1507編成 | 検査登録 | クモハ817-1507 | クハ816-1507 |
キハ183系「あそぼーい！」は、2011年に営業運転開始した車両です。同編成は1988年に製造された特急用気動車で、北海道向けのキハ183系500番台をベースに設計された車両です。もともとは「オランダ村特急」としてデビューした車両です。展望室を備えています。
編成表トップへ戻るキハ140形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。スピードアップ用に機関換装し出力増強が図られています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
| キハ140-2039 | 廃車済み | 検査登録 | キハ140-2039 | ||
| キハ140-2125 | いさぶろう・しんぺい 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | キハ140-2125 |
キハ147形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。1.3m幅の両開き扉を2箇所設置した車両です。スピードアップ用に機関換装し出力増強が図られています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
| キハ147-59 | 廃車済み | 検査登録 | キハ147-59 | ||
| キハ147-61 | 廃車済み | 検査登録 | キハ147-61 | ||
| キハ147-104 | 検査登録 | キハ147-104 | |||
| キハ147-1044 | 検査登録 | キハ147-1044 | |||
| キハ147-105 | 検査登録 | キハ147-105 | |||
| キハ147-106 | 検査登録 | キハ147-106 | |||
| キハ147-183 | 廃車済み | 検査登録 | キハ147-183 | ||
| キハ147-1055 | 検査登録 | キハ147-1055 |
キハ185系「A列車で行こう」は2011年に営業運転開始した熊本と天草諸島のルートを結ぶ観光列車です。キハ185系を改造し、ソファーやベンチが置かれるなど、水戸岡鋭治によりリニューアルされています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | 2号車 | 1号車 |
| キハ185-1012+キハ185-4 | A列車で行こう | 検査登録 | キハ185-1012 | キハ185-4 |
キハ200系は、1991年に登場した気動車です。車体は普通鋼製で、新潟鉄工あるいはコマツ製のエンジンを搭載しています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||
| キハ200-101+キハ200-1101 | 検査登録 | キハ200-101 | キハ200-1101 | |||
| キハ200-102+キハ200-1102 | 検査登録 | キハ200-102 | キハ200-1102 | |||
| キハ200-13+キハ200-1013 | 検査登録 | キハ200-13 | キハ200-1013 | |||
| キハ200-14+キハ200-1014 | 検査登録 | キハ200-14 | キハ200-1014 |
キハ58系は、1961年に運用開始された急行型液体式ディーゼル気動車です。
編成表トップへ戻るキハ31形は、1986年に登場したステンレス製の気動車です。廃車発生品を使用しコストダウンが図られた車両で、一部部品にはバス用の部品も用いられました。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
| キハ31-1 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-1 | ||
| キハ31-4 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-4 | ||
| キハ31-6 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-6 | ||
| キハ31-9 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-9 | ||
| キハ31-10 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-10 | ||
| キハ31-11 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-11 | ||
| キハ31-12 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-12 | ||
| キハ31-13 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-13 | ||
| キハ31-14 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-14 | ||
| キハ31-16 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-16 | ||
| キハ31-17 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-17 | ||
| キハ31-18 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-18 | ||
| キハ31-22 | 廃車済み | 検査登録 | キハ31-22 |
キハ40形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。暖地向け仕様の2000番台とコマツ製のエンジンに機関換装された8000番台があります。
編成表トップへ戻るキハ47形は、1977年に登場したキハ40系の一部です。1.3m幅の両開き扉を2箇所設置した車両です。熊本車両センターには8000番台、9000番台も存在しており、コマツ製のエンジンに機関換装されています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | |
| キハ47-8158 | 大分へ転属 転属 | 検査登録 | キハ47-8158 | ||
| キハ47-8159 | いさぶろう・しんぺい 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | キハ47-8159 | ||
| キハ47-9049 | 直方へ転属 転属 | 検査登録 | キハ47-9049 | ||
| キハ47-9082 | いさぶろう・しんぺい 改番・組み換え等実施済 | 検査登録 | キハ47-9082 |
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 検査 | 検査登録 | ||
| キハ47-9051+キハ47-8087 | かわせみ やませみ | 検査登録 | キハ47-9051 | キハ47-8087 |
JR九州熊本車両センターの鉄道ニュース(Topics)
2024年4月30日に、熊本車両センター所属の815系NT13編成が、修理を終えて小倉総合車両センターを出場し...
撮影者：奏詞 追加日：2024年4月30日
2024年4月18日に、熊本車両センター所属のBE220-1 BIG EYEが、初めて筑肥線を検測しました。
撮影者： 追加日：2024年4月18日
2024年4月5日に、熊本車両センター所属の817系VT516編成が、小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼...
撮影者：kawa 追加日：2024年4月5日
2024年4月4日に、唐津車両センター所属の103系E12編成が車輪転削を終えて、竹下(小)から西唐津へ返却さ...
撮影者：つるみ 追加日：2024年4月4日
2024年3月30日に熊本車両センター所属のDE10-1753が同区のDE10-1638の牽引で常駐先の南福岡車両区竹下派...
撮影者： 追加日：2024年3月30日
2024年3月24日に、故障したDE10-1753がDE10−1638の牽引で所属区である熊本車両センターへ回送されました。
撮影者：とある九州の限界ｦﾀｸ 追加日：2024年3月24日
2024年3月24日に、沿線の方々等の招待客を乗せ熊本→八代間で「SL人吉」の最後の運行が実施されました。...
撮影者：kawa 追加日：2024年3月24日
2024年3月15日に、大分車両センターに所属していた815系No23編成が、熊本車両センターへ回送されました...
撮影者：PKATの勝手に乗物写真部 追加日：2024年3月16日
2024年3月14日に、熊本車両センター所属のDE10-1207の牽引により103系1500番台E17編成が竹下小→西唐津間...
撮影者：CM 追加日：2024年3月14日
2024年3月11日に、唐津鉄道事業部 唐津車両センター所属の103系1500番台E17編成が熊本車両センター所属...
撮影者：Low-End 追加日：2024年3月12日
2024年3月7日に、JR九州の主催で「D＆S列車「かわせみやませみ」特別運行!福岡・大分久大本線の魅力発見...
撮影者：ウムトレ 追加日：2024年3月8日
2024年2月25日に熊本車両センター所属のBE220-1 多機能検測車「BIG EYE」が下郡(信)→大分→西小倉→竹下(...
撮影者： 追加日：2024年2月25日
2024年2月22日に、熊本車両センター所属のBE220-1 多機能検測車「BIG EYE」が指宿枕崎線で試運転を実施...
撮影者：詐欺師 追加日：2024年2月23日
2024年2月6日に、熊本車両センター所属の815系NT010編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者：kawa 追加日：2024年2月6日
2024年2月2日に、熊本車両センター所属のBE220-1 多機能検測車「BIG EYE」が、小倉総合車両センターへ入...
撮影者：山ちゃん＠三十代突入 追加日：2024年2月2日
2024年1月31日に、熊本車両センター所属の815系NT13編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送され...
撮影者：福岡宗像列車撮影 追加日：2024年1月31日
2024年1月23日に、熊本車両センター所属の815系NT003編成が、小倉総合車両センターを出場し回送されまし...
撮影者：kawa 追加日：2024年1月24日
2024年1月4日から5日にかけて、熊本車両センター所属の815系NT003編成が、小倉総合車両センターへ入場の...
撮影者：ゆ〜さく 追加日：2024年1月5日
2023年12月26日の深夜から27日の朝にかけてJR九州トラベルデスク主催の「SL人吉の客車で行く!夜行列車の...
撮影者： 追加日：2023年12月27日
2023年12月21日に、熊本車両センター所属の815系NT004編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場...
撮影者：福岡宗像列車撮影 追加日：2023年12月21日
JR九州熊本車両センターの写真
