JR東日本盛岡車両ベースの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
盛岡車両ベース盛岡車両ベースの編成表
C58形は、1938年に登場したテンダー式蒸気機関車です。
編成表トップへ戻るHB-E300系は、2010年に登場したハイブリッド気動車(電気式気動車)です。車体はステンレスで、エンジンにて発電した電気をVVVFインバータにて制御して駆動されます。
編成表トップへ戻るキハ100形は、1990年に量産車が登場した液体式気動車です。16.5m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。盛岡車両センター所属のキハ100形については、釜石線や東北本線で運用されます。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | |
| キハ100-10 | 詳細 | キハ100-10 | ||
| キハ100-11 | 詳細 | キハ100-11 | ||
| キハ100-13 | 詳細 | キハ100-13 | ||
| キハ100-14 | 詳細 | キハ100-14 | ||
| キハ100-15 | 詳細 | キハ100-15 | ||
| キハ100-16 | 詳細 | キハ100-16 | ||
| キハ100-17 | 詳細 | キハ100-17 | ||
| キハ100-18 | 詳細 | キハ100-18 | ||
| キハ100-19 | 詳細 | キハ100-19 | ||
| キハ100-22 | 詳細 | キハ100-22 | ||
| キハ100-23 | 詳細 | キハ100-23 | ||
| キハ100-24 | 詳細 | キハ100-24 | ||
| キハ100-25 | 詳細 | キハ100-25 | ||
| キハ100-26 | 詳細 | キハ100-26 | ||
| キハ100-27 | 詳細 | キハ100-27 | ||
| キハ100-28 | 詳細 | キハ100-28 |
キハ110形は、1991年に量産車が登場した液体式気動車です。20m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。盛岡車両センター所属のキハ110形については、釜石線の快速「はまゆり」を中心に使用される回転リクライニングシート車0番台と、通常仕様の100番台、150番台があります。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | |
| キハ110-1 | 詳細 | キハ110-1 | ||
| キハ110-2 | 詳細 | キハ110-2 | ||
| キハ110-3 | 詳細 | キハ110-3 | ||
| キハ110-4 | 詳細 | キハ110-4 | ||
| キハ110-5 | 詳細 | キハ110-5 | ||
| キハ110-106 | 詳細 | キハ110-106 | ||
| キハ110-107 | 詳細 | キハ110-107 | ||
| キハ110-118 | 詳細 | キハ110-118 | ||
| キハ110-122 | 詳細 | キハ110-122 | ||
| キハ110-128 | 詳細 | キハ110-128 | ||
| キハ110-129 | 詳細 | キハ110-129 | ||
| キハ110-130 | 詳細 | キハ110-130 | ||
| キハ110-131 | 詳細 | キハ110-131 | ||
| キハ110-133 | 詳細 | キハ110-133 | ||
| キハ110-134 | 詳細 | キハ110-134 | ||
| キハ110-136 | 詳細 | キハ110-136 | ||
| キハ110-137 | 詳細 | キハ110-137 | ||
| キハ110-138 | 詳細 | キハ110-138 | ||
| キハ110-139 | 詳細 | キハ110-139 |
キハ110形は、1991年に量産車が登場した液体式気動車です。20m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。盛岡車両センター所属のキハ110形については、釜石線の快速「はまゆり」を中心に使用される回転リクライニングシート車0番台と、通常仕様の100番台、150番台があります。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | ||
| キハ111-1+キハ112-1 | 詳細 | キハ111-1 | キハ112-1 | ||
| キハ111-3+キハ112-3 | 詳細 | キハ111-3 | キハ112-3 | ||
| キハ111-107+キハ112-107 | 詳細 | キハ111-107 | キハ112-107 | ||
| キハ111-108+キハ112-108 | 詳細 | キハ111-108 | キハ112-108 | ||
| キハ111-112+キハ112-112 | 詳細 | キハ111-112 | キハ112-112 | ||
| キハ111-113+キハ112-113 | 詳細 | キハ111-113 | キハ112-113 | ||
| キハ111-114+キハ112-114 | 詳細 | キハ111-114 | キハ112-114 | ||
| キハ111-115+キハ112-115 | 詳細 | キハ111-115 | キハ112-115 | ||
| キハ111-116+キハ112-116 | 詳細 | キハ111-116 | キハ112-116 | ||
| キハ111-117+キハ112-117 | 詳細 | キハ111-117 | キハ112-117 | ||
| キハ111-118+キハ112-118 | 詳細 | キハ111-118 | キハ112-118 | ||
| キハ111-119+キハ112-119 | 詳細 | キハ111-119 | キハ112-119 | ||
| キハ111-120+キハ112-120 | 詳細 | キハ111-120 | キハ112-120 | ||
| キハ111-121+キハ112-121 | 詳細 | キハ111-121 | キハ112-121 | ||
| キハ111-151+キハ112-151 | 詳細 | キハ111-151 | キハ112-151 | ||
| キハ111-152+キハ112-152 | 詳細 | キハ111-152 | キハ112-152 |
HB-E220系は、2025年度下期に導入予定の高崎・盛岡エリア（八高線〈高麗川〜高崎〉・東北本線〈花巻〜盛岡〉・釜石線〈花巻〜釜石〉）用のハイブリッド気動車です。体はステンレス製で、ディーゼル発電機と蓄電池の電力で主変換装置を介して電動機を駆動する方式（
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | ||
| キハE221-1+キハE222-1 | 詳細 | キハE221-1 | キハE221-1 | ||
| キハE221-2+キハE222-2 | 詳細 | キハE221-2 | キハE221-2 | ||
| キハE221-3+キハE222-3 | 詳細 | キハE221-3 | キハE221-3 |
701系は、1993年に登場した20m級3ドアの電車で、車体はステンレス製です。制御方式はパワートランジスタによる制御で、更新工事を実施後IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。盛岡地区の車両は1994年から1996年にかけて1000番台が投入されました。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 詳細 | ||
| クモハ701-1008+クハ700-1008 | 詳細 | クモハ701-1008 | クハ700-1008 | ||
| クモハ701-1009+クハ700-1009 | 詳細 | クモハ701-1009 | クハ700-1009 | ||
| クモハ701-1010+クハ700-1010 | 詳細 | クモハ701-1010 | クハ700-1010 | ||
| クモハ701-1011+クハ700-1011 | 詳細 | クモハ701-1011 | クハ700-1011 | ||
| クモハ701-1012+クハ700-1012 | 詳細 | クモハ701-1012 | クハ700-1012 | ||
| クモハ701-1013+クハ700-1013 | 詳細 | クモハ701-1013 | クハ700-1013 | ||
| クモハ701-1014+クハ700-1014 | 詳細 | クモハ701-1014 | クハ700-1014 | ||
| クモハ701-1015+クハ700-1015 | 詳細 | クモハ701-1015 | クハ700-1015 | ||
| クモハ701-1021+クハ700-1021 | 詳細 | クモハ701-1021 | クハ700-1021 | ||
| クモハ701-1031+クハ700-1031 | 詳細 | クモハ701-1031 | クハ700-1031 | ||
| クモハ701-1032+クハ700-1032 | 詳細 | クモハ701-1032 | クハ700-1032 | ||
| クモハ701-1034+クハ700-1034 | 詳細 | クモハ701-1034 | クハ700-1034 | ||
| クモハ701-1035+クハ700-1035 | 詳細 | クモハ701-1035 | クハ700-1035 | ||
| クモハ701-1036+クハ700-1036 | 詳細 | クモハ701-1036 | クハ700-1036 | ||
| クモハ701-1042+クハ700-1042 | 詳細 | クモハ701-1042 | クハ700-1042 |
JR東日本盛岡車両ベースの鉄道ニュース(Topics)
2026年8月20日に、盛岡車両ベース所属のキハ111-113+キハ112-113が、郡山総合車両ベースへ入場のため回...
撮影者：Kazu 追加日：2026年8月20日
2026年8月4日に、盛岡車両ベース所属のキハ110-130+キハ110-5が、郡山総合車両ベースを出場し、所属先へ...
撮影者：幹在ヒステリック 追加日：2026年8月4日
2026年7月28日に、盛岡車両ベース所属のキハ110-4が、郡山総合車両ベースへの入場のため、回送されまし...
撮影者： 追加日：2026年7月28日
2026年7月24日に、盛岡車両ベース所属のキハ100-16が、郡山総合車両ベースでの検査を終えて出場し、返却...
撮影者： 追加日：2026年7月25日
2026年7月18日に、盛岡車両ベースにて「キハ110系気動車撮影会」が開催されました。午前の部では、同基...
撮影者：陸最 追加日：2026年7月19日
2026年7月3日に、盛岡車両ベース（八戸）所属のキハE131-506+キハE132-506が、郡山総合車両ベースでの検...
撮影者：田舎のバイター 追加日：2026年7月4日
JR東日本盛岡車両ベースの写真
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