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JR東日本国府津車両センターの編成表

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JR東日本国府津車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。


この基地は2026年7月1日の組織再編により国府津車両ベースへ改称されました。 現在も在籍している編成126本については 国府津車両ベースの編成表をご覧ください。

所属基地別の編成データ

国府津車両センター　

国府津車両センターの編成表

E217系

E217系は、1994年に登場した4ドア20m級の車両です。横須賀線と総武快速線で使用されていた113系の置き換えとして登場し、近郊形車両としては初の4ドア車両として登場しました。制御方式はGTO素子のVVVFインバータ、車体はステンレス製となっています。車内は、ロングシートおよびクロスシートとなっています。国府津車両センターには一時的に配置されていました。

10両編成

←東京方
　熱海方→
編成名編成別名備考詳細10号車9号車8号車7号車6号車5号車4号車3号車2号車1号車
コツF-01編成コツF01編成,コツF-01,コツF01現クラY-1編成 転属詳細クハE217-1モハE217-1モハE216-1001サハE217-2001サハE217-2002サロE217-1サロE216-1モハE217-2001モハE216-2001クハE216-2061
コツF-02編成コツF02編成,コツF-02,コツF02現クラY-2編成 転属詳細クハE217-2モハE217-2モハE216-1002サハE217-2003サハE217-2004サロE217-2サロE216-2モハE217-2003モハE216-2003クハE216-2063
コツF-03編成コツF03編成,コツF-03,コツF03現クラY-3編成 転属詳細クハE217-3モハE217-3モハE216-1003サハE217-2005サハE217-2006サロE217-3サロE216-3モハE217-2005モハE216-2005クハE216-2023

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5両編成

←東京方
　熱海方→
編成名編成別名備考詳細5号車4号車3号車2号車1号車
コツF-51編成コツF51編成,コツF-51,コツF51現クラY-101編成 転属詳細クハE217-2001サハE217-1モハE217-2002モハE216-2002クハE216-1001
コツF-52編成コツF52編成,コツF-52,コツF52現クラY-102編成 転属詳細クハE217-2002サハE217-2モハE217-2004モハE216-2004クハE216-1002
コツF-53編成コツF53編成,コツF-53,コツF53現クラY-103編成 転属詳細クハE217-2003サハE217-3モハE217-2006モハE216-2006クハE216-1003

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651系

国府津車両センターに所属している651系は観光列車「伊豆クレイル」用の車両で、651系1000番台をベースに改造されました。車体は普通鋼製で、制御方式は界磁添加励磁制御です。

←小田原方
　伊豆急下田方→
編成名編成別名備考詳細4号車3号車2号車1号車
コツIR01編成IR01編成,コツIR01IZU CRAILE 廃車済み詳細クロ651-1101モロ651-1007モハ650-1007クロ650-1007

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215系

215系は、1992年から1993年にかけて製造された2ドア20m級の車両です。中間車両は全て2階建になっており、車内はボックスシートです。制御方式は211系同様の界磁添加励磁制御方式で、車体はステンレス製です。

←東京方
　小田原方→
編成名編成別名備考詳細10号車9号車8号車7号車6号車5号車4号車3号車2号車1号車
コツNL1編成コツNL1編成,コツNL1,コツNL1 廃車済み詳細クモハ215-101モハ214-101サハ215-1サハ214-1サハ214-2サロ215-1サロ214-1サハ215-2モハ214-1クモハ215-1
コツNL2編成コツNL2編成,コツNL2,コツNL2 廃車済み詳細クモハ215-102モハ214-102サハ215-101サハ214-3サハ214-4サロ215-2サロ214-2サハ215-201モハ214-2クモハ215-2
コツNL3編成コツNL3編成,コツNL3,コツNL3 廃車済み詳細クモハ215-103モハ214-103サハ215-102サハ214-5サハ214-6サロ215-3サロ214-3サハ215-202モハ214-3クモハ215-3
コツNL4編成コツNL4編成,コツNL4,コツNL4 廃車済み詳細クモハ215-104モハ214-104サハ215-103サハ214-7サハ214-8サロ215-4サロ214-4サハ215-203モハ214-4クモハ215-4

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205系

205系500番台は、相模線の電化開業に合わせて1991年から運用を開始した車両です。4両固定編成で、205系の他の車両同様、制御方式は界磁添加励磁制御のままで車体はステンレス製です。

←茅ヶ崎方
　橋本方→
編成名編成別名備考詳細1号車2号車3号車4号車
コツR1編成コツR1,R1 廃車済み詳細クハ205-501モハ205-501モハ204-501クハ204-501
コツR2編成コツR2,R2 廃車済み詳細クハ205-502モハ205-502モハ204-502クハ204-502
コツR3編成コツR3,R3 廃車済み詳細クハ205-503モハ205-503モハ204-503クハ204-503
コツR4編成コツR4,R4 廃車済み詳細クハ205-504モハ205-504モハ204-504クハ204-504
コツR5編成コツR5,R5 廃車済み詳細クハ205-505モハ205-505モハ204-505クハ204-505
コツR6編成コツR6,R6 廃車済み詳細クハ205-506モハ205-506モハ204-506クハ204-506
コツR7編成コツR7,R7 廃車済み詳細クハ205-507モハ205-507モハ204-507クハ204-507
コツR8編成コツR8,R8 廃車済み詳細クハ205-508モハ205-508モハ204-508クハ204-508
コツR9編成コツR9,R9 廃車済み詳細クハ205-509モハ205-509モハ204-509クハ204-509
コツR10編成コツR10,R10 廃車済み詳細クハ205-510モハ205-510モハ204-510クハ204-510
コツR11編成コツR11,R11 廃車済み詳細クハ205-511モハ205-511モハ204-511クハ204-511
コツR12編成コツR12,R12 廃車済み詳細クハ205-512モハ205-512モハ204-512クハ204-512
コツR13編成コツR13,R13 廃車済み詳細クハ205-513モハ205-513モハ204-513クハ204-513

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JR東日本国府津車両センターの鉄道ニュース(Topics)

JR東日本国府津車両センターの写真

JR東日本E231系コツK-09編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：アジ鉄
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E233系コツE-73編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：アジ鉄
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E231系コツK-25編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：船
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E231系コツK-08編成を真鶴駅で撮影した画像
撮影者：船
撮影地：真鶴駅
JR東日本E231系コツK-09編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：船
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E231系コツS-13編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：船
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E231系コツK-10編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：船
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E231系K-02編成を蕨～南浦和間で撮影した画像
撮影者：shinkyu
撮影地：蕨～南浦和間
JR東日本E131系G-09編成を大磯～二宮間で撮影した画像
撮影者：shinkyu
撮影地：大磯～二宮間
JR東日本E233系コツE-04編成を新子安駅で撮影した画像
撮影者：山百合快特
撮影地：新子安駅
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2026年7月17日 22時37分最終更新