JR東日本盛岡車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。
所属基地別の編成データ
盛岡車両センター盛岡車両センターの編成表
C58形は、1938年に登場したテンダー式蒸気機関車です。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| C58-239 | C58-239 |
DE10形は、1966年に登場した液体式ディーゼル機関車です。
編成表トップへ戻るキハ141系は、50系を改造して1990年に北海道で登場した車両です。2012年に札沼線で営業運転を終えた車両をJR東日本が購入し「SL銀河」の動力装置付き客車として使用されています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| SL銀河用客車 | 廃車済み | キハ143-701 | キサハ144-701 | キサハ144-702 | キハ142-701 |
キハ100形は、1990年に量産車が登場した液体式気動車です。16.5m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。盛岡車両センター所属のキハ100形については、釜石線や東北本線で運用されます。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| キハ100-10 | キハ100-10 | ||
| キハ100-11 | キハ100-11 | ||
| キハ100-13 | キハ100-13 | ||
| キハ100-14 | キハ100-14 | ||
| キハ100-15 | キハ100-15 | ||
| キハ100-16 | キハ100-16 | ||
| キハ100-17 | キハ100-17 | ||
| キハ100-18 | キハ100-18 | ||
| キハ100-19 | キハ100-19 | ||
| キハ100-22 | キハ100-22 | ||
| キハ100-23 | キハ100-23 | ||
| キハ100-24 | キハ100-24 | ||
| キハ100-25 | キハ100-25 | ||
| キハ100-26 | キハ100-26 | ||
| キハ100-27 | キハ100-27 | ||
| キハ100-28 | キハ100-28 |
キハ110形は、1991年に量産車が登場した液体式気動車です。20m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。盛岡車両センター所属のキハ110形については、釜石線の快速「はまゆり」を中心に使用される回転リクライニングシート車0番台と、通常仕様の100番台、150番台があります。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| キハ110-1 | キハ110-1 | ||
| キハ110-2 | キハ110-2 | ||
| キハ110-3 | キハ110-3 | ||
| キハ110-4 | キハ110-4 | ||
| キハ110-5 | キハ110-5 | ||
| キハ110-118 | キハ110-118 | ||
| キハ110-122 | キハ110-122 | ||
| キハ110-128 | キハ110-128 | ||
| キハ110-129 | キハ110-129 | ||
| キハ110-130 | キハ110-130 | ||
| キハ110-131 | キハ110-131 | ||
| キハ110-133 | キハ110-133 | ||
| キハ110-134 | キハ110-134 | ||
| キハ110-136 | キハ110-136 | ||
| キハ110-137 | キハ110-137 | ||
| キハ110-138 | キハ110-138 | ||
| キハ110-139 | キハ110-139 |
キハ110形は、1991年に量産車が登場した液体式気動車です。20m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。盛岡車両センター所属のキハ110形については、釜石線の快速「はまゆり」を中心に使用される回転リクライニングシート車0番台と、通常仕様の100番台、150番台があります。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| キハ111-1+キハ112-1 | キハ111-1 | キハ112-1 | ||
| キハ111-3+キハ112-3 | キハ111-3 | キハ112-3 | ||
| キハ111-112+キハ112-112 | キハ111-112 | キハ112-112 | ||
| キハ111-114+キハ112-114 | キハ111-114 | キハ112-114 | ||
| キハ111-115+キハ112-115 | キハ111-115 | キハ112-115 | ||
| キハ111-116+キハ112-116 | キハ111-116 | キハ112-116 | ||
| キハ111-117+キハ112-117 | キハ111-117 | キハ112-117 | ||
| キハ111-118+キハ112-118 | キハ111-118 | キハ112-118 | ||
| キハ111-119+キハ112-119 | キハ111-119 | キハ112-119 | ||
| キハ111-120+キハ112-120 | キハ111-120 | キハ112-120 | ||
| キハ111-121+キハ112-121 | キハ111-121 | キハ112-121 | ||
| キハ111-152+キハ112-152 | キハ111-152 | キハ112-152 |
キハ58系は、1961年に運用開始された急行型液体式ディーゼル気動車です。現在は1両のみ車籍が残っており、秋田総合車両センターに留置されています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | |
| キハ58-75 | キハ58-75 |
701系は、1993年に登場した20m級3ドアの電車で、車体はステンレス製です。制御方式はパワートランジスタによる制御で、更新工事を実施後IGBT素子のVVVFインバータ制御となっています。盛岡地区の車両は1994年から1996年にかけて1000番台が投入されました。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | ||
| クモハ701-1008+クハ700-1008 | クモハ701-1008 | クハ700-1008 | ||
| クモハ701-1009+クハ700-1009 | クモハ701-1009 | クハ700-1009 | ||
| クモハ701-1010+クハ700-1010 | クモハ701-1010 | クハ700-1010 | ||
| クモハ701-1011+クハ700-1011 | クモハ701-1011 | クハ700-1011 | ||
| クモハ701-1012+クハ700-1012 | クモハ701-1012 | クハ700-1012 | ||
| クモハ701-1013+クハ700-1013 | クモハ701-1013 | クハ700-1013 | ||
| クモハ701-1014+クハ700-1014 | クモハ701-1014 | クハ700-1014 | ||
| クモハ701-1015+クハ700-1015 | クモハ701-1015 | クハ700-1015 | ||
| クモハ701-1021+クハ700-1021 | クモハ701-1021 | クハ700-1021 | ||
| クモハ701-1031+クハ700-1031 | クモハ701-1031 | クハ700-1031 | ||
| クモハ701-1032+クハ700-1032 | クモハ701-1032 | クハ700-1032 | ||
| クモハ701-1034+クハ700-1034 | クモハ701-1034 | クハ700-1034 | ||
| クモハ701-1035+クハ700-1035 | クモハ701-1035 | クハ700-1035 | ||
| クモハ701-1036+クハ700-1036 | クモハ701-1036 | クハ700-1036 | ||
| クモハ701-1042+クハ700-1042 | クモハ701-1042 | クハ700-1042 |
485系は、1968年から製造が開始された交流区間(50Hz/60Hz)、直流区間共用の特急形車両です。車体は普通鋼製、制御方式は抵抗制御です。盛岡車両センター所属の485系は乗って楽しい列車「ジパング」となります。元「やまなみ」の先頭車と、元白鳥用の3000番台を改造し「落ち着き」「重厚感の中にあるさりげない煌きらびやかさ」をテーマとした車両となっています。
| 編成名 | 編成別名 | 備考 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 |
| ジパング | クモハ484-704 | モハ484-3014 | モハ485-3014 | クハ485-704 |
JR東日本盛岡車両センターの鉄道ニュース(Topics)
2024年11月22日に、盛岡車両センター所属の701系1042編成が郡山総合車両センターでの全般検査のため回送...
撮影者：どこぞのダイソン 追加日：2024年11月22日
2024年11月19日に、盛岡車両センター八戸派出所属のキハE130-504が郡山総合車両センターへ入場のため回...
撮影者： 追加日：2024年11月19日
2024年11月18日に、盛岡車両センター所属の701系1035編成が郡山総合車両センターでの全般検査を終えて所...
撮影者：どこぞのダイソン 追加日：2024年11月18日
2024年9月27日に、盛岡車両センター八戸派出所所属のキハE130-502が郡山総合車両センターを出場し回送さ...
撮影者：てつふぉと 追加日：2024年9月27日
2024年9月27日に、盛岡車両センター所属の701系1032編成が郡山総合車両センターでの検査を終えて所属先...
撮影者：千田 追加日：2024年9月27日
2024年9月14日に、盛岡車両センター所属のキハ111-152+キハ112-152が、郡山総合車両センターでの検査を...
撮影者：てつふぉと 追加日：2024年9月14日
2024年9月9日に、盛岡車両センター所属のキハ110-137+キハ110-134+キハ110-136が宮古からリアス線•釜石...
撮影者：大雪くずれ 追加日：2024年9月10日
2024年8月24日に、盛岡車両センターで「ホキ800 6両撮影会～DE10重連を添えて～」が午前・午後の2部制で...
撮影者：うちだいぶつぱぱ 追加日：2024年8月24日
2024年8月17日に、盛岡車両センター所属の701系1000番台1032編成が、郡山総合車両センターへ入場のため...
撮影者：南栗橋の民 追加日：2024年8月18日
2024年8月3日、盛岡車両センターSL検修庫で蒸気機関車C58 239を間近で見学が出来、整備士からSLの解説を...
撮影者：machiya 追加日：2024年8月5日
2024年7月31日に、盛岡車両センター所属のキハ111-152+キハ112-152が、郡山総合車両センターへ入場のた...
撮影者：てつふぉと 追加日：2024年7月31日
2024年7月18日に、盛岡車両センター所属のキハ100-26が、郡山総合車両センターでの検査を終えて出場し、...
撮影者：かき 追加日：2024年7月18日
2024年7月9日に、盛岡車両センター所属のキハ100-37が郡山総合車両センターでの検査を終えて所属先へ回...
撮影者：千田 追加日：2024年7月9日
2024年7月8日に、盛岡車両センター所属のキハ100-37が、郡山総合車両センターでの検査完了確認のため、...
撮影者：ひらつか💙 追加日：2024年7月8日
2024年7月1日に、盛岡車両センター所属のキハ110-3が、郡山総合車両センターでの全般検査を終えて出場し...
撮影者：てつふぉと 追加日：2024年7月1日
2024年6月29·30日に、キハ110系2両を使用した臨時快速「毛越寺あやめまつり号」が、仙台〜平泉間(往復)...
撮影者：半崎一弥 追加日：2024年6月29日
2024年6月28日に、盛岡車両センター所属のキハ110-3が、郡山総合車両センターでの全般検査完了確認のた...
撮影者：ここあ® 追加日：2024年6月28日
2024年6月19日に、盛岡車両センター所属の701系1000番台1034編成が、郡山総合車両センターへ入場のため...
撮影者：てつふぉと 追加日：2024年6月19日
2024年6月14日に、盛岡車両センター八戸派出所所属のキハE130-501が郡山総合車両センターを出場し回送さ...
撮影者：うちだいぶつぱぱ 追加日：2024年6月14日
2024年6月14日に、盛岡車両センター所属のクモハ701-1036+クハ700-1036が郡山総合車両センターを出場し...
撮影者：うちだいぶつぱぱ 追加日：2024年6月14日
JR東日本盛岡車両センターの写真
