みずさきりんごさん撮影 2023年7月21日、阪急電鉄8300系8301Fがリニューアル工事を終え正雀工場を出場して、運用に復帰しています。
8300系8301Fは10連運用の為の電連が装備されていましたが、今回の出場より解除されています。

【阪急】8300系8301Fリニューアル工事を終えて運用復帰

2023年7月21日、阪急電鉄8300系8301Fがリニューアル工事を終え正雀工場を出場して、運用に復帰しています。 8300系8301Fは10連運用の為の電連が装備されていましたが、今回の出場より解除されています。


〜参考リンク〜
8300系8301×8R(8301F/8301編成)の編成データ
【阪急】8300系8301Fリニューアル工事を終えて試運転
【阪急】8300系8301Fアルナ車両へ入場

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コメント

2023年7月21日22時46分
あれ、そこまで違和感を感じないな
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2023年7月22日0時23分
どことなく引き締まった印象になり、かっこいいですね。
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杉本町
2023年7月22日1時02分
個人的には京都線の最後速度を130kmに引き上げてほしいですね
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2023年7月22日9時23分
電連解除ということは10連運用復活しない?
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2023年7月22日12時09分
もう見慣れたんじゃ?
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樽井
2023年7月23日15時56分
電連も見納め対象か
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2023年7月29日10時35分
次のダイヤ改正で12分間隔が基本になりそうな気がします
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京阪撮りてぇ
2023年12月24日13時39分
電連はどうしているのでしょうか、、、7300あたりの嵐山送りで使われてもおかしくはないとは思いますが、、、、それはさておき、、、8300に新形態。8004もこの形態(車内LCD以外)だったしなぁ、、、
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Hello hankyu
2024年9月19日20時05分
ドア窓拡大はやめたん?1000系もドア窓小さいし
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