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鉄道ファンの皆さん、列車の音と言えば何を思い浮かべますか？ ガタンゴトンというレールの継ぎ目を越える懐かしい音、最新型車両のモーター音、SLの力強い汽笛、駅でお馴染みの発車メロディ、 そして列車が通り過ぎる時の風切り音まで。https://x.com/XXTarJFkD70mhtl/status/1871928798486417904 これらの音は、鉄道の歴史とテクノロジーの進化を物語っています。

鉄道グッズのコレクションについて、皆様のご意見をお聞かせください。駅名標、車両模型、記念切符など、鉄道グッズは実に多岐にわたると思います。もし新しく鉄道グッズを購入するなら、どのアイテムを最優先で選びたいと思いますか？予算や収納スペースに制限がある中で、特に欲しいと思うアイテムについて考えてみてください。

日本全国を高速で駆け抜ける新幹線は、スピード、デザイン、乗り心地、さらには限定グッズやイベントなど、私たちを魅了してやまないポイントは数多くありますね。そんな新幹線各車両の中であなたの「推しの車両」はどれでしょうか？今回のお題では、営業運転を行ったことのある新幹線車両に焦点を当て、投票し、好きな理由や魅力を語っていただきたいと考えています。例えば、東海道・山陽新幹線の最新技術が詰まった「N700S」や、東北新幹線「E5系」「E6系」、さらには北陸や上越を駆ける上品なデザインの「E7系」など、多種多様な選択肢ががあり、どの車両にも、それぞれの個性が光っています。

地方ローカル線向けの新たなスタンダードとして脚光を浴びつつあるE131系ですが、2024年12月24日に仙石線への投入が発表され、2025年度の冬頃をめどに運行開始予定とされています。ステンレス車体を採用し軽量化と省エネに配慮した設計、バリアフリー対応や車内案内の充実など、最新技術がふんだんに盛り込まれているのが特徴です。すでに房総地区や宇都宮地区など、複数のローカル線で活躍してきたE131系は、地方路線の運行合理化や車両の置き換え需要にも適した設計となっています。

ついにムーンライトながらの廃止が発表、皆さんは乗ったことありますか？

あなたのJR東海の好きな在来線特急列車を教えて下さい。