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製造期間を長引かせて仕様変更する余裕を持たせていたりして… 個人的には2000系が東芝フルSicを積んでいるのに、2300系は東洋ハイブリッドSicなのが気になるんだよな… 京都線車両の制御機器は慣例で東洋電機製を採用しているし、他車両も東洋製だから保守整備が容易というのもあって東洋製でいくのは確定事項なんだろうけど、京阪の方で既に東洋製フルSicの試験が始まっているし、ワンチャン正式実装狙ってる? 日立、三菱、東芝とかの主要な制御機器メーカーはフルSicは実用化済みだし…