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ということは、本線のワンマン運転は泉佐野以南で、和歌山市発(他駅発もあるかもしれないが)泉佐野行のワンマン車両は泉佐野駅のなんば側に渡り線がないから写真のように回送で貝塚1番線で折り返しして再び回送で泉佐野まで戻るパターンでしょうか?一方でなんば発泉佐野行の車掌付きの列車は泉佐野の和歌山市側の渡り線を使って折り返しというパターンでしょうか?そうなると泉佐野駅では優等系が1・6番線で普通系が2～4番線も考えられますね。