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255系be-04がEF81 134に牽引されて秋田へ、EF65の2067・2074もEF210に牽引されて大宮本所へ、それぞれ廃車回送され、小田急8257Fも部品取りを終えて解体先まで廃車陸送され、どの車両も長年の活躍お疲れ様でした。 これで残りの255系も遂にbe-03の1本のみとなり年内での全廃・形式消滅の可能性もありますが、今度は12月下旬頃にEF64牽引で長野に廃車回送予定です。 同日に総武本線でmue-trainの試運転や江ノ電で台湾のラッピング電車、1年間実施してきた丸ノ内線CBTC試験も運行されました。