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予備車要らん!と言っておきながら､2007年度のE233系ハイペースの導入は､重要部検査､全般検査時期になると車両不足が生じる為に201系2編成を残したり､千代田線用の209系を中央線に導入させたり､総武緩行線E231系を上野東京ラインの本数を維持の為に常磐快速線に数年間配属させたりしている為のE233系廃車は､あり得ませんね。山手線E235系も余剰が出る為にこれから編成調整すると思われます。