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阪急電鉄の編成表

阪急電鉄の編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。

所属基地別の編成データ

西宮車庫　平井車庫　正雀車庫　

西宮車庫の編成表

1000系

阪急1000系は、2013年より阪急神戸線、宝塚線などで使用される3ドアロングシート車で、すべてのお客様に快適な移動空間〜さらなる環境性能の向上〜」をコンセプトに制御装置にはVVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
1000×8R	1000F,1000編成		C#1000	C#1500	C#1600	C#1050	C#1150	C#1550	C#1650	C#1100
1002×8R	1002F,1002編成		C#1002	C#1502	C#1602	C#1052	C#1152	C#1552	C#1652	C#1102
1005×8R	1005F,1005編成		C#1005	C#1505	C#1605	C#1055	C#1155	C#1555	C#1655	C#1105
1007×8R	1007F,1007編成	大阪・関西万博ラッピング	C#1007	C#1507	C#1607	C#1057	C#1157	C#1557	C#1657	C#1107
1008×8R	1008F,1008編成		C#1008	C#1508	C#1608	C#1058	C#1158	C#1558	C#1658	C#1108
1010×8R	1010F,1010編成		C#1010	C#1510	C#1610	C#1060	C#1160	C#1560	C#1660	C#1110
1011×8R	1011F,1011編成		C#1011	C#1511	C#1611	C#1061	C#1161	C#1561	C#1661	C#1111
1014×8R	1014F,1014編成		C#1014	C#1514	C#1614	C#1064	C#1164	C#1564	C#1664	C#1114
1016×8R	1016F,1016編成		C#1016	C#1516	C#1616	C#1066	C#1166	C#1566	C#1666	C#1116
1017×8R	1017F,1017編成		C#1017	C#1517	C#1617	C#1067	C#1167	C#1567	C#1667	C#1117
1019×8R	1019F,1019編成		C#1019	C#1519	C#1619	C#1069	C#1169	C#1569	C#1669	C#1119

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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3000系

阪急3000系は、1964年から1969年まで製造された阪急神戸線・宝塚線などで使用されていた3ドアロングシート車です。現在は伊丹線のみで使用されています。車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
3054×4R	3054F,3054編成	廃車済み	C#3054	C#3502	C#3551	C#3003

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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5000系

阪急5000系は、1968年から1969年まで製造された阪急神戸線などで使用されていた3ドアロングシート車で、現在は今津線で使用されています。車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
5001×6R	5001F,5001編成		C#5001	C#5501	C#5551	C#5523	C#5503	C#5053
5002×6R	5002F,5002編成		C#5002	C#5502	C#5572	C#5521	C#5541	C#5052
5004×6R	5004F,5004編成		C#5004	C#5504	C#5554	C#5525	C#5505	C#5055
5006×6R	5006F,5006編成		C#5006	C#5506	C#5556	C#5527	C#5507	C#5057
5008×6R	5008F,5008編成		C#5008	C#5508	C#5558	C#5229	C#5509	C#5059
5010×6R	5010F,5010編成		C#5010	C#5510	C#5560	C#5531	C#5511	C#5061
5012×6R	5012F,5012編成	廃車済み	C#5012	C#5512	C#5562	C#5533	C#5513	C#5063

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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5100系

阪急5100系は、1971年から1979年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
5118×4R	5118F,5118編成	廃車済み	C#5118	C#5676	C#5655	C#5113

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6000系

阪急6000系は、1976年から1985年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

4両編成

←塚口方

　伊丹方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
6001×4R	6001F,6001編成		C#6001	C#6501	C#6691	C#6151
6004×4R	6004F,6004編成		C#6004	C#6504	C#6694	C#6154
6008×4R	6008F,6008編成		C#6008	C#6508	C#6698	C#6158
6012×4R	6012F,6012編成		C#6012	C#6512	C#6692	C#6162
6014×4R	6014F,6014編成		C#6014	C#6514	C#6760	C#6114

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3両編成

←今津、甲陽園方

　西宮北口、夙川方→

編成名	編成別名	備考
6010×3R	6010F,6010編成		C#6010	C#6650	C#6110
6020×3R	6020F,6020編成		C#6020	C#6660	C#6120
6021×3R	6021F,6021編成		C#6021	C#6567	C#6121
6022×3R	6022F,6022編成		C#6022	C#6587	C#6122
6023×3R	6023F,6023編成		C#6023	C#6557	C#6123
6025×3R	6025F,6025編成		C#6025	C#6686	C#6125
6026×3R	6026F,6026編成		C#6026	C#6676	C#6126

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2両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考
6016×2R	6016F,6016編成		C#6016	C#6116

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7000系

阪急7000系は、1980年から1988年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は界磁チョッパ制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

8両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
7000×8R	7000F,7000編成		C#7000	C#7500	C#7550	C#7560	C#7570	C#7580	C#7600	C#7100
7002×8R	7002F,7002編成		C#7002	C#7502	C#7552	C#7562	C#7572	C#7582	C#7602	C#7102
7007×8R	7007F,7007編成		C#7007	C#7507	C#7557	C#7567	C#7577	C#7587	C#7607	C#7107
7008×8R	7008F,7008編成		C#7008	C#7508	C#7558	C#7568	C#7578	C#7588	C#7608	C#7108
7009×8R	7009F,7009編成		C#7009	C#7509	C#7559	C#7569	C#7579	C#7589	C#7609	C#7109
7010×8R	7010F,7010編成		C#7010	C#7510	C#7650	C#7660	C#7670	C#7680	C#7610	C#7110
7012×8R	7012F,7012編成		C#7012	C#7512	C#7652	C#7662	C#7672	C#7682	C#7612	C#7112
7013×8R	7013F,7013編成		C#7013	C#7513	C#7653	C#7663	C#7673	C#7683	C#7613	C#7113
7014×8R	7014F,7014編成		C#7014	C#7514	C#7654	C#7664	C#7674	C#7684	C#7614	C#7114
7017×8R	7017F,7017編成		C#7017	C#7517	C#7553	C#7667	C#7677	C#7583	C#7617	C#7117
7019×8R	7019F,7019編成		C#7019	C#7519	C#7659	C#7669	C#7679	C#7689	C#7619	C#7119
7020×8R	7020F,7020編成		C#7020	C#7520	C#7555	C#7760	C#7770	C#7585	C#7620	C#7120
7021×8R	7021F,7021編成		C#7021	C#7521	C#7551	C#7761	C#7771	C#7581	C#7621	C#7121
7022×8R	7022F,7022編成		C#7022	C#7522	C#7676	C#7762	C#7772	C#7666	C#7622	C#7122
7027×8R	7027F,7027編成		C#7027	C#7527	C#7774	C#7767	C#7777	C#7764	C#7627	C#7127

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6両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮、宝塚方→

編成名	編成別名	備考
7001×6R	7001F,7001編成		C#7001	C#7501	C#7561	C#7571	C#7601	C#7101
7003×6R	7003F,7003編成		C#7003	C#7503	C#7563	C#7573	C#7603	C#7103
7004×6R	7004F,7004編成		C#7004	C#7504	C#7564	C#7574	C#7604	C#7104
7023×6R	7023F,7023編成		C#7023	C#7523	C#7763	C#7773	C#7623	C#7123

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2両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考
7005×2R	7005F,7005編成	休車中	C#7016	C#7116
7016×2R	7016F,7016編成	能勢電鉄に譲渡廃車済み	C#7016	C#7116
7030×2R	7030F,7030編成		C#7030	C#7150
7034×2R	7034F,7034編成		C#7034	C#7154
7035×2R	7035F,7035編成		C#7035	C#7155
7036×2R	7036F,7036編成	廃車済み	C#7036	C#7156
7037×2R	7037F,7037編成	廃車済み	C#7037	C#7157

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4両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮、宝塚方→

編成名	編成別名	備考
7090×4R	7090F,7090編成		C#7090	C#7605	C#7505	C#7190

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8000系

阪急8000系は、1988年から1997年にかけて導入された阪急神戸線などで使用される3ドア車で、座席はロングシートとクロスシートがあります。VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウム合金です。

8両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
8000×8R	8000F,8000編成	Memorial 8000	C#8000	C#8600	C#8550	C#8750	C#8780	C#8650	C#8500	C#8100
8001×8R	8001F,8001編成		C#8001	C#8601	C#8551	C#8741	C#8781	C#8651	C#8501	C#8101
8002×8R	8002F,8002編成		C#8002	C#8602	C#8552	C#8732	C#8782	C#8652	C#8502	C#8102
8003×8R	8003F,8003編成		C#8003	C#8603	C#8553	C#8723	C#8783	C#8653	C#8503	C#8103
8008×8R	8008F,8008編成		C#8008	C#8608	C#8558	C#8678	C#8788	C#8658	C#8508	C#8108
8020×8R	8020F,8020編成		C#8020	C#8620	C#8570	C#8770	C#8670	C#8790	C#8520	C#8120

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2両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考
8031×2R	8031F,8031編成		C#8031	C#8151
8032×2R	8032F,8032編成		C#8032	C#8152
8033×2R	8033F,8033編成		C#8033	C#8153
8035×2R	8035F,8035編成		C#8035	C#8155
8042×2R	8042F,8042編成		C#8042	C#8192

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8200系

阪急8200系は、1995年に導入された阪急電鉄の通勤形電車で、ラッシュ時の座席収納車として機能出来る車両として登場した点が特徴です。現在は、座席収納機能は使用されておらず、通常のロングシートに改造されています。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車
8200×2R	8200F,8200編成		C#8200	C#8250
8201×2R	8201F,8201編成		C#8201	C#8251

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9000系

阪急9000系は、2006年から2013年にかけて阪急神戸線・宝塚線で使用される3ドアロングシート車で、日立製作所の「Aトレイン」ベースの車両です。アルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9000×8R	9000F,9000編成		C#9000	C#9550	C#9570	C#9580	C#9590	C#9560	C#9500	C#9100
9002×8R	9002F,9002編成		C#9002	C#9552	C#9572	C#9582	C#9592	C#9562	C#9502	C#9102
9004×8R	9004F,9004編成		C#9004	C#9554	C#9574	C#9584	C#9594	C#9564	C#9504	C#9104
9006×8R	9006F,9006編成		C#9006	C#9556	C#9576	C#9586	C#9596	C#9566	C#9506	C#9106
9008×8R	9008F,9008編成		C#9008	C#9558	C#9578	C#9588	C#9598	C#9568	C#9508	C#9108

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平井車庫の編成表

1000系

阪急1000系は、2013年より阪急神戸線、宝塚線などで使用される3ドアロングシート車で、すべてのお客様に快適な移動空間〜さらなる環境性能の向上〜」をコンセプトに制御装置にはVVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
1001×8R	1001F,1001編成		C#1001	C#1501	C#1601	C#1051	C#1151	C#1551	C#1651	C#1101
1003×8R	1003F,1003編成		C#1003	C#1503	C#1603	C#1053	C#1153	C#1553	C#1653	C#1103
1004×8R	1004F,1004編成		C#1004	C#1504	C#1604	C#1054	C#1154	C#1554	C#1654	C#1104
1006×8R	1006F,1006編成		C#1006	C#1506	C#1606	C#1056	C#1156	C#1556	C#1656	C#1106
1009×8R	1009F,1009編成	大阪・関西万博ラッピング	C#1009	C#1509	C#1609	C#1059	C#1159	C#1559	C#1659	C#1109
1012×8R	1012F,1012編成		C#1012	C#1512	C#1612	C#1062	C#1162	C#1562	C#1662	C#1112
1013×8R	1013F,1013編成		C#1013	C#1513	C#1613	C#1063	C#1163	C#1563	C#1663	C#1113
1015×8R	1015F,1015編成		C#1015	C#1515	C#1615	C#1065	C#1165	C#1565	C#1665	C#1115
1018×8R	1018F,1018編成		C#1018	C#1518	C#1618	C#1068	C#1168	C#1568	C#1668	C#1118

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5100系

阪急5100系は、1971年から1979年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。

8両編成

←大阪梅田方

　宝塚方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
5100×8R	5100F,5100編成	廃車済み	C#5100	C#5650	C#5651	C#5101	C#5114	C#5761	C#5794	C#5115
5104×8R	5104F,5104編成		C#5104	C#5654	C#565	C#5105	C#5110	C#5143	C#5126	C#5145
5106×8R	5106F,5106編成		C#5106	C#5656	C#5657	C#5107	C#5116	C#5117	C#5122	C#5123
5128×8R	5128F,5128編成		C#5128	C#5678	C#5683	C#5127	C#5140	C#5779	C#5770	C#5121

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4両編成

←石橋阪大前方

　箕面方→

編成名	編成別名	備考
5132×4R	5132F,5132編成		C#5132	C#5674	C#5671	C#5133
5134×4R	5134F,5134編成		C#5134	C#5684	C#5682	C#5135

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6000系

阪急6000系は、1976年から1985年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

8両編成

←大阪梅田方

　宝塚方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
6000×8R	6000F,6000編成		C#6000	C#6500	C#6550	C#6560	C#6570	C#6580	C#6614	C#6100
6003×8R	6003F,6003編成		C#6003	C#6502	C#6553	C#6563	C#6573	C#6583	C#6603	C#6103
6005×8R	6005F,6005編成		C#6005	C#6505	C#6555	C#6565	C#6575	C#6585	C#6605	C#6105
6006×8R	6006F,6006編成		C#6006	C#6506	C#6556	C#6566	C#6576	C#6586	C#6606	C#6106
6007×8R	6007F,6007編成		C#6007	C#6507	C#6690	C#6590	C#6577	C#6770	C#6607	C#6107
6011×8R	6011F,6011編成		C#6011	C#6511	C#6761	C#6651	C#6661	C#6771	C#6611	C#6111
6013×8R	6013F,6013編成		C#6013	C#6513	C#6662	C#6653	C#6663	C#6652	C#6613	C#6113
6015×8R	6015F,6015編成		C#6015	C#6515	C#6762	C#6655	C#6665	C#6772	C#6615	C#6115

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

4両編成

←石橋阪大前方

　箕面方→

編成名	編成別名	備考
6024×4R	6024F,6024編成		C#6024	C#6654	C#6664	C#6124

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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7000系

阪急7000系は、1980年から1988年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は界磁チョッパ制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

8両編成

←大阪梅田方

　宝塚方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
7011×8R	7011F,7011編成		C#7011	C#7511	C#7651	C#7661	C#7671	C#7681	C#7611	C#7111
7015×8R	7015F,7015編成		C#7015	C#7515	C#7655	C#7665	C#7675	C#7685	C#7615	C#7115
7018×8R	7018F,7018編成		C#7018	C#7518	C#7658	C#7668	C#7678	C#7688	C#7618	C#7118

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

4両編成

←大阪梅田方

　宝塚、箕面方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
7024×4R	7024F,7024編成		C#7024	C#7654	C#7684	C#7124
7026×4R	7026F,7026編成	能勢電鉄に譲渡廃車済み	C#7026	C#7565	C#7575	C#7126
7031×4R	7031F,7031編成		C#7031	C#7596	C#7616	C#7151

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

2両編成

←大阪梅田方

　宝塚方→

編成名	編成別名	備考
7025×2R	7025F,7025編成	能勢電鉄に譲渡廃車済み	C#7025	C#7125
7026×2R	7026F,7026編成	編成組み換え/消滅済	C#7026	C#7126
7032×2R	7032F,7032編成		C#7032	C#7152
7033×2R	7033F,7033編成		C#7033	C#7153

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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8000系

阪急8000系は、1988年から1997年にかけて導入された阪急神戸線などで使用される3ドア車で、座席はロングシートとクロスシートがあります。VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウム合金です。

8両編成

←大阪梅田方

　宝塚方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
8004×8R	8004F,8004編成	Classic8000	C#8004	C#8604	C#8554	C#8714	C#8784	C#8654	C#8504	C#8104
8005×8R	8005F,8005編成		C#8005	C#8605	C#8555	C#8705	C#8785	C#8655	C#8505	C#8105
8006×8R	8006F,8006編成		C#8006	C#8606	C#8556	C#8696	C#8786	C#8656	C#8506	C#8106
8007×8R	8007F,8007編成		C#8007	C#8607	C#8557	C#8687	C#8787	C#8657	C#8507	C#8107

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

2両編成

←大阪梅田方

　宝塚方→

編成名	編成別名	備考
8030×2R	8030F,8030編成		C#8030	C#8150
8034×2R	8034F,8034編成		C#8034	C#8154
8040×2R	8040F,8040編成		C#8040	C#8190
8041×2R	8040F,8040編成		C#8041	C#8191

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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9000系

阪急9000系は、2006年から2013年にかけて阪急神戸線・宝塚線で使用される3ドアロングシート車で、日立製作所の「Aトレイン」ベースの車両です。アルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9001×8R	9001F,9001編成		C#9001	C#9551	C#9571	C#9581	C#9591	C#9561	C#9501	C#9101
9003×8R	9003F,9003編成		C#9003	C#9553	C#9573	C#9583	C#9593	C#9563	C#9503	C#9103
9005×8R	9005F,9005編成		C#9005	C#9555	C#9575	C#9585	C#9595	C#9565	C#9505	C#9105
9007×8R	9007F,9007編成		C#9007	C#9557	C#9577	C#9587	C#9597	C#9567	C#9507	C#9107
9009×8R	9009F,9009編成		C#9009	C#9559	C#9579	C#9589	C#9599	C#9569	C#9509	C#9109
9010×8R	9010F,9010編成		C#9010	C#9650	C#9670	C#9680	C#9690	C#9660	C#9510	C#9110

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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正雀車庫の編成表

1300系

阪急1300系は、2014年より阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、1000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様であり、VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

←大阪梅田、天下茶屋方

　京都河原町、北千里方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
1300×8R	1300F,1300編成		C#1300	C#1800	C#1900	C#1350	C#1450	C#1850	C#1950	C#1400
1301×8R	1301F,1301編成		C#1301	C#1801	C#1901	C#1351	C#1451	C#1851	C#1951	C#1401
1302×8R	1302F,1302編成		C#1302	C#1802	C#1902	C#1352	C#1452	C#1852	C#1952	C#1402
1303×8R	1303F,1303編成		C#1303	C#1803	C#1903	C#1353	C#1453	C#1853	C#1953	C#1403
1304×8R	1304F,1304編成		C#1304	C#1804	C#1904	C#1354	C#1454	C#1854	C#1954	C#1404
1305×8R	1305F,1305編成	SDGsトレイン	C#1305	C#1805	C#1905	C#1355	C#1455	C#1855	C#1955	C#1405
1306×8R	1306F,1306編成		C#1306	C#1806	C#1906	C#1356	C#1456	C#1856	C#1956	C#1406
1307×8R	1307F,1307編成		C#1307	C#1807	C#1907	C#1357	C#1457	C#1857	C#1957	C#1407
1308×8R	1308F,1308編成		C#1308	C#1808	C#1908	C#1358	C#1458	C#1858	C#1958	C#1408
1309×8R	1309F,1309編成		C#1309	C#1809	C#1909	C#1359	C#1459	C#1859	C#1959	C#1409
1310×8R	1310F,1310編成		C#1310	C#1810	C#1910	C#1360	C#1460	C#1860	C#1960	C#1410
1311×8R	1311F,1311編成		C#1311	C#1811	C#1911	C#1361	C#1461	C#1861	C#1961	C#1411
1312×8R	1312F,1312編成		C#1312	C#1812	C#1912	C#1362	C#1462	C#1862	C#1962	C#1412
1313×8R	1313F,1313編成	大阪・関西万博ラッピング	C#1313	C#1813	C#1913	C#1363	C#1463	C#1863	C#1963	C#1413
1314×8R	1314F,1314編成		C#1314	C#1814	C#1914	C#1364	C#1464	C#1864	C#1964	C#1414
1315×8R	1315F,1315編成		C#1315	C#1815	C#1915	C#1365	C#1465	C#1865	C#1965	C#1415

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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3300系

阪急3300系は、1967年から1979年まで製造された阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、5000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様です。車体は普通鋼製です。

8両編成

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
3305×8R	3305F,3305編成	廃車済み	C#3305	C#3805	C#3341	C#3817	C#3355	C#3306	C#3806	C#3391
3323×8R	3323F,3323編成		C#3323	C#3427	C#3313	C#3413	C#3337	C#3813	C#3953	C#3363
3329×8R	3329F,3329編成	編成組み換え/消滅済	C#3329	C#3405	C#3343	C#3424	C#3342	C#3818	C#3861	C#3353

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

7両編成

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車
3309×7R	3309F,3309編成	廃車済み	C#3309	C#3409	C#3956	C#3333	C#3809	C#3859	C#3359
3311×7R	3311F,3311編成	廃車済み	C#3311	C#3411	C#3985	C#3335	C#3811	C#3851	C#3361
3318×7R	3318F,3318編成	廃車済み	C#3318	C#3418	C#3356	C#3321	C#3421	C#3857	C#3392
3324×7R	3324F,3324編成	廃車済み	C#3324	C#3404	C#3335	C#3811	C#3304	C#3804	C#3354
3325×7R	3325F,3325編成	廃車済み	C#3325	C#3401	C#3367	C#3303	C#3803	C#3853	C#3368
3328×7R	3328F,3328編成	廃車済み	C#3328	C#3425	C#3312	C#3412	C#3336	C#3812	C#3362
3329×7R	3329F,3329編成		C#3329	C#3405	C#3343	C#3424	C#3342	C#3818	C#3353
3330×7R	3330F,3330編成	廃車済み	C#3330	C#3406	C#3316	C#3416	C#3340	C#3816	C#3366
3331×7R	3331F,3331編成		C#3331	C#3407	C#3308	C#3408	C#3332	C#3808	C#3358

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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5300系

阪急5300系は、1972年から1984年まで製造された阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、5100系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様です。車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
5300×7R	5300F,5300編成		C#5300	C#5850	C#5410	C#5310	C#5870	C#5860	C#5400
5301×7R	5301F,5301編成		C#5301	C#5801	C#5851	C#5861	C#5870	C#5860	C#5400
5302×7R	5302F,5302編成		C#5302	C#5852	C#5864	C#5402	C#5303	C#5863	C#5403
5304×8R	5304F,5304編成		C#5304	C#5404	C#5305	C#5805	C#5854	C#5855	C#5905	C#5405
5308×7R	5308F,5308編成		C#5308	C#5408	C#5309	C#5809	C#5859	C#5869	C#5409
5311×7R	5311F,5311編成		C#5311	C#5871	C#5411	C#5312	C#5872	C#5882	C#5412
5313×8R	5313F,5313編成		C#5313	C#5413	C#5314	C#5804	C#5873	C#5884	C#5904	C#5414
5315×7R	5315F,5315編成		C#5315	C#5806	C#5875	C#5876	C#5865	C#5906	C#5416
5317×8R	5317F,5317編成		C#5317	C#5421	C#5322	C#5800	C#5877	C#5878	C#5900	C#5418
5319×7R	5319F,5319編成		C#5319	C#5856	C#5419	C#5320	C#5890	C#5880	C#5420
5321×7R	5321F,5321編成		C#5321	C#5866	C#5417	C#5318	C#5853	C#5862	C#5422
5323×7R	5323F,5323編成		C#5323	C#5807	C#5857	C#5867	C#5883	C#5907	C#5423
5324×7R	5324F,5324編成		C#5324	C#5808	C#5858	C#5868	C#5874	C#5908	C#5424

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6300系

阪急6300系は、1975年から1978年まで製造された阪急嵐山線や京トレインなどで使用される2ドアクロスシート車です。車体は普通鋼製で、以前は阪急京都線の特急を中心に使用されていましたが、一線を退き、京とれいんおよび嵐山線で使用されています。

4両編成

←桂方

　嵐山方→

編成名	編成別名	備考
6351×4R	6351F,6351編成		C#6351	C#6801	C#6901	C#6451
6352×4R	6352F,6352編成		C#6352	C#6802	C#6902	C#6452
6353×4R	6353F,6353編成		C#6353	C#6803	C#6903	C#6453

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

6両編成

←大阪梅田方

　京都河原町方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
6354×6R	6354F,6354編成	京とれいん廃車済み	C#6354	C#6804	C#6904	C#6814	C#6914	C#6454

スマートフォンなど小さい画面では表をスクロール出来ます。

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7000系

阪急7000系は、1980年から1988年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は界磁チョッパ制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
7006×6R	7006F,7006編成	京とれいん雅洛	C#7006	C#7506	C#7566	C#7576	C#7606	C#7106

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7300系

阪急7300系は、1982年から1989年まで製造された阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、7000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様です。車体はアルミニウム製の編成と、普通鋼製の車両があります。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
7300×2R	7300F,7300編成		C#7300	C#7450
7301×2R	7301F,7301編成		C#7301	C#7451
7302×2R	7302F,7302編成		C#7302	C#7452
7303×8R	7303F,7303編成		C#7303	C#7803	C#7853	C#7863	C#7873	C#7883	C#7903	C#7403
7304×8R	7304F,7304編成		C#7304	C#7804	C#7854	C#7864	C#7874	C#7884	C#7904	C#7404
7305×8R	7305F,7305編成		C#7305	C#7805	C#7855	C#7865	C#7875	C#7885	C#7905	C#7405
7306×8R	7306F,7306編成		C#7306	C#7806	C#7856	C#7866	C#7876	C#7881	C#7906	C#7406
7307×6R	7307F,7307編成		C#7307	C#7807	C#7867	C#7877	C#7907	C#7407
7320×8R	7320F,7320編成		C#7320	C#7800	C#7850	C#7860	C#7870	C#7880	C#7900	C#7400
7321×6R	7321F,7321編成		C#7321	C#7801	C#7861	C#7871	C#7901	C#7401
7322×8R	7322F,7322編成		C#7322	C#7802	C#7852	C#7862	C#7872	C#7882	C#7902	C#7402
7323×2R	7323F,7323編成		C#7323	C#7453
7324×8R	7324F,7324編成		C#7324	C#7840	C#7970	C#7954	C#7890	C#7960	C#7910	C#7410
7325×2R	7325F,7325編成		C#7325	C#7455
7326×2R	7326F,7326編成		C#7325	C#7456
7327×2R	7327F,7327編成		C#7327	C#7457

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8300系

阪急8300系は、1989年より阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車です。8000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様であり、VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウム合金です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
8300×8R	8300F,8300編成	memorial8300	C#8300	C#8900	C#8850	C#8950	C#8980	C#8870	C#8800	C#8400
8301×8R	8301F,8301編成		C#8301	C#8901	C#8851	C#8951	C#8981	C#8871	C#8801	C#8401
8302×8R	8302F,8302編成		C#8302	C#8902	C#8852	C#8952	C#8982	C#8872	C#8802	C#8402
8303×8R	8303F,8303編成		C#8303	C#8903	C#8853	C#8953	C#8983	C#8873	C#8803	C#8403
8304×6R	8304F,8304編成		C#8304	C#8854	C#8954	C#8874	C#8804	C#8404
8310×6R	8310F,8310編成		C#8310	C#8860	C#8960	C#8880	C#8810	C#8410
8311×6R	8311F,8311編成		C#8311	C#8861	C#8961	C#8881	C#8811	C#8411
8312×6R	8312F,8312編成		C#8312	C#8862	C#8962	C#8882	C#8812	C#8412
8313×6R	8313F,8313編成		C#8313	C#8863	C#8963	C#8883	C#8813	C#8413
8314×6R	8314F,8314編成		C#8314	C#8864	C#8964	C#8884	C#8814	C#8414
8315×8R	8315F,8315編成		C#8315	C#8904	C#8865	C#8965	C#8984	C#8885	C#8815	C#8415
8330×2R	8330F,8330編成		C#8330	C#8450
8331×2R	8331F,8331編成		C#8331	C#8451
8332×2R	8332F,8332編成		C#8332	C#8452
8333×2R	8333F,8333編成		C#8333	C#8453

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9300系

阪急9300系は、2003年より阪急京都線で特急列車を中心に使用される3ドアクロスシート車で、日立製作所の「Aトレイン」ベースの車両です。アルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

8両編成

←大阪梅田方

　京都河原町方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9300×8R	9300F,9300編成		C#9300	C#9850	C#9870	C#9880	C#9890	C#9860	C#9800	C#9400
9301×8R	9301F,9301編成		C#9301	C#9851	C#9871	C#9881	C#9891	C#9861	C#9801	C#9401
9302×8R	9302F,9302編成		C#9302	C#9852	C#9872	C#9882	C#9892	C#9862	C#9802	C#9402
9309×8R	9309F,9309編成		C#9309	C#9859	C#9879	C#9889	C#9899	C#9869	C#9809	C#9409
9310×8R	9310F,9310編成		C#9310	C#9950	C#9970	C#9980	C#9990	C#9960	C#9810	C#9410

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8両編成(PRiVACE組み込み)

←大阪梅田方

　京都河原町方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9303×8R	9303F,9303編成		C#9303	C#9853	C#9873	C#2358	C#9893	C#9863	C#9803	C#9403
9304×8R	9304F,9304編成		C#9304	C#9854	C#9874	C#2359	C#9894	C#9864	C#9804	C#9404
9305×8R	9305F,9305編成		C#9305	C#9855	C#9875	C#2360	C#9895	C#9865	C#9805	C#9405
9306×8R	9306F,9306編成		C#9306	C#9856	C#9876	C#2361	C#9896	C#9866	C#9806	C#9406
9307×8R	9307F,9307編成		C#9307	C#9857	C#9877	C#2356	C#9897	C#9867	C#9807	C#9407
9308×8R	9308F,9308編成		C#9308	C#9858	C#9878	C#2357	C#9898	C#9868	C#9808	C#9408

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2024年11月29日 00時11分最終更新