京成電鉄の編成表

京成電鉄の編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。

所属基地別の編成データ

宗吾車両基地の編成表

3000形

京成3000形は、2002年から2019年にかけて製造された車両で、「京成グループ標準車体」として、新京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道でも同一構造の車両が存在しています。車体は日本車輌製造のブロック工法を採用したステンレス車体で、IGBT素子のVVVFインバータで制御されています。長きにわたって製造されたことから1次車から14次車まで存在し、様々な差異があります。

8両編成

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3001編成	3001F		3001-8	3001-7	3001-6	3001-5	3001-4	3001-3	3001-2	3001-1
3026編成	3026F		3026-8	3026-7	3026-6	3026-5	3026-4	3026-3	3026-2	3026-1
3027編成	3027F		3027-8	3027-7	3027-6	3027-5	3027-4	3027-3	3027-2	3027-1
3028編成	3028F		3028-8	3028-7	3028-6	3028-5	3028-4	3028-3	3028-2	3028-1
3029編成	3029F		3029-8	3029-7	3029-6	3029-5	3029-4	3029-3	3029-2	3029-1
3030編成	3030F		3030-8	3030-7	3030-6	3030-5	3030-4	3030-3	3030-2	3030-1
3033編成	3033F		3033-8	3033-7	3033-6	3033-5	3033-4	3033-3	3033-2	3033-1
3035編成	3035F		3035-8	3035-7	3035-6	3035-5	3035-4	3035-3	3035-2	3035-1
3036編成	3036F		3036-8	3036-7	3036-6	3036-5	3036-4	3036-3	3036-2	3036-1
3037編成	3037F		3037-8	3037-7	3037-6	3037-5	3037-4	3037-3	3037-2	3037-1
3038編成	3038F		3038-8	3038-7	3038-6	3038-5	3038-4	3038-3	3038-2	3038-1
3041編成	3041F		3041-8	3041-7	3041-6	3041-5	3041-4	3041-3	3041-2	3041-1
3042編成	3042F		3042-8	3042-7	3042-6	3042-5	3042-4	3042-3	3042-2	3042-1
3051編成	3051F		3051-8	3051-7	3051-6	3051-5	3051-4	3051-3	3051-2	3051-1
3052編成	3052F		3052-8	3052-7	3052-6	3052-5	3052-4	3052-3	3052-2	3052-1
3053編成	3053F		3053-8	3053-7	3053-6	3053-5	3053-4	3053-3	3053-2	3053-1
3054編成	3054F		3054-8	3054-7	3054-6	3054-5	3054-4	3054-3	3054-2	3054-1
3055編成	3055F		3055-8	3055-7	3055-6	3055-5	3055-4	3055-3	3055-2	3055-1
3056編成	3056F		3056-8	3056-7	3056-6	3056-5	3056-4	3056-3	3056-2	3056-1

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6両編成

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3002編成	3002F		3002-8	3002-7	3002-6	3002-3	3002-2	3002-1
3003編成	3003F		3003-8	3003-7	3003-6	3003-3	3003-2	3003-1
3004編成	3004F		3004-8	3004-7	3004-6	3004-3	3004-2	3004-1
3005編成	3005F		3005-8	3005-7	3005-6	3005-3	3005-2	3005-1
3006編成	3006F		3006-8	3006-7	3006-6	3006-3	3006-2	3006-1
3007編成	3007F		3007-8	3007-7	3007-6	3007-3	3007-2	3007-1
3008編成	3008F		3008-8	3008-7	3008-6	3008-3	3008-2	3008-1
3009編成	3009F		3009-8	3009-7	3009-6	3009-3	3009-2	3009-1
3010編成	3010F		3010-8	3010-7	3010-6	3010-3	3010-2	3010-1
3011編成	3011F		3011-8	3011-7	3011-6	3011-3	3011-2	3011-1
3012編成	3012F		3012-8	3012-7	3012-6	3012-3	3012-2	3012-1
3013編成	3013F		3013-8	3013-7	3013-6	3013-3	3013-2	3013-1
3014編成	3014F		3014-8	3014-7	3014-6	3014-3	3014-2	3014-1
3015編成	3015F		3015-8	3015-7	3015-6	3015-3	3015-2	3015-1
3016編成	3016F		3016-8	3016-7	3016-6	3016-3	3016-2	3016-1
3017編成	3017F		3017-8	3017-7	3017-6	3017-3	3017-2	3017-1
3018編成	3018F		3018-8	3018-7	3018-6	3018-3	3018-2	3018-1
3019編成	3019F		3019-8	3019-7	3019-6	3019-3	3019-2	3019-1
3020編成	3020F		3020-8	3020-7	3020-6	3020-3	3020-2	3020-1
3021編成	3021F		3021-8	3021-7	3021-6	3021-3	3021-2	3021-1
3022編成	3022F		3022-8	3022-7	3022-6	3022-3	3022-2	3022-1
3023編成	3023F		3023-8	3023-7	3023-6	3023-3	3023-2	3023-1
3024編成	3024F		3024-8	3024-7	3024-6	3024-3	3024-2	3024-1
3025編成	3025F		3025-8	3025-7	3025-6	3025-3	3025-2	3025-1
3031編成	3031F		3031-8	3031-7	3031-6	3031-3	3031-2	3031-1
3032編成	3032F		3032-8	3032-7	3032-6	3032-3	3032-2	3032-1
3034編成	3034F		3034-8	3034-7	3034-6	3034-3	3034-2	3034-1
3039編成	3039F		3039-8	3039-7	3039-6	3039-3	3039-2	3039-1
3040編成	3040F		3040-8	3040-7	3040-6	3040-3	3040-2	3040-1

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3100形

京成3100形は、2019年から製造されている次世代の「京成グループ標準車両」で新京成電鉄でも同一構造の車両が存在しています。車体は日本車輌製造のブロック工法が採用されたステンレス車体で、SiC素材を用いたIGBT-VVVFにて制御されまし。成田スカイアクセス線直通仕様の車両は、一部折りたたみ式ロングシートになっており、スーツケース置き場とできる構造になっています。

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3151編成	3151F		3151-8	3151-7	3151-6	3151-5	3151-4	3151-3	3151-2	3151-1
3152編成	3152F		3152-8	3152-7	3152-6	3152-5	3152-4	3152-3	3152-2	3152-1
3153編成	3153F		3153-8	3153-7	3153-6	3153-5	3153-4	3153-3	3153-2	3153-1
3154編成	3154F		3154-8	3154-7	3154-6	3154-5	3154-4	3154-3	3154-2	3154-1
3155編成	3155F		3155-8	3155-7	3155-6	3155-5	3155-4	3155-3	3155-2	3155-1
3156編成	3156F		3156-8	3156-7	3156-6	3156-5	3156-4	3156-3	3156-2	3156-1
3157編成	3157F		3157-8	3157-7	3157-6	3157-5	3157-4	3157-3	3157-2	3157-1

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3300形

3300形は、1968年に登場した通勤形電車です、制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。

←京成上野方

　成田空港、京成金町、ちはら台方→

編成名	編成別名	備考	4号車	3号車	2号車	1号車
3304編成	3304F	廃車済み	3304	3303	3302	3301
3312編成	3312F	ファイアーオレンジ塗装廃車済み	3312	3311	3310	3309
3320編成	3320F	廃車済み	3320	3319	3342	3341
3324編成	3324F	赤電塗装廃車済み	3324	3323	3346	3345
3328編成	3328F	廃車済み	3328	3327	3350	3349
3344編成	3344F	廃車済み	3344	3343	3334	3333
3348編成	3348F	廃車済み	3348	3347	3338	3337
3356編成	3356F	青電塗装廃車済み	3356	3355	3354	3353

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3400形

京成3400形は、1993年から1995年にかけて製造された車両で、初代スカイライナーに使用されていたAE形と足回りと新しい普通鋼製車体を組み合わせて製造した通勤形電車になります。車体外見デザインは、3700形と同じですが、普通鋼製という点が異なります。制御方式は界磁チョッパ制御です。

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3408編成	3408F	廃車済み	3408	3407	3406	3405	3404	3403	3402	3401
3418編成	3418F	廃車済み	3418	3417	3416	3415	3414	3413	3412	3411
3428編成	3428F	廃車済み	3428	3427	3426	3425	3424	3423	3422	3421
3438編成	3438F	廃車済み	3438	3437	3436	3435	3434	3433	3432	3431
3448編成	3448F		3448	3447	3446	3445	3444	3443	3442	3441

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3500形

京成3500形は、1972年から1982年にかけて製造されたセミステンレス製の通勤形車両で、京成電鉄初の通勤冷房車でした。3500形は1996年から一部車両に更新工事が実施され、外見等が変更されています。現在は更新車のみ残存しています。制御方式は抵抗制御です。なお、京成3500形の4両編成は、分割されて6両編成として運用されている場合があり、実際の運用上の編成と異なる場合があります。

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	4号車	3号車	2号車	1号車
3504編成	3504F		3504	3503	3502	3501
3508編成	3508F		3508	3507	3506	3505
3512編成	3512F		3512	3511	3510	3509
3516編成	3516F		3516	3515	3514	3513
3520編成	3520F	廃車済み	3520	3519	3518	3517
3524編成	3524F		3524	3523	3522	3521
3528編成	3528F	デジタル無線未装備	3528	3527	3526	3525
3532編成	3532F	廃車済み	3532	3531	3530	3529
3536編成	3536F		3536	3535	3534	3533
3540編成	3540F	芝山鉄道にリース中	3540	3539	3538	3537
3544編成	3544F		3544	3543	3542	3541
3548編成	3548F		3548	3547	3546	3545
3552編成	3552F	デジタル無線未装備	3552	3551
3556編成	3556F	デジタル無線未装備	3556	3555	3554	3553
3560編成	3560F	廃車済み	3560	3559	3558	3557
3564編成	3564F	廃車済み	3564	3563	3562	3561
3568編成	3568F	廃車済み	3568	3567	3566	3565
3572編成	3572F	廃車済み	3572	3571	3570	3569
3576編成	3576F	廃車済み	3576	3575	3574	3573
3580編成	3580F	廃車済み	3580	3579	3578	3577
3584編成	3584F	廃車済み	3584	3583	3582	3581
3588編成	3588F	廃車済み	3588	3587	3586	3585
3592編成	3592F	廃車済み	3592	3591	3590	3589
3596編成	3596F	廃車済み	3596	3595	3594	3593

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3600形

京成3600形は、1982年から1989年にかけて製造されたステンレス製の通勤形車両で、界磁チョッパ制御方式が採用されています。(一部車両はVVVFインバータ制御に更新されています)。なお、京成3600形は京急線には入線しません。

8両編成

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3618編成	3618F	廃車済み	3618	3617	3616	3607	3606	3613	3612	3611
3638編成	3638F	廃車済み	3638	3627	3626	3637	3636	3633	3632	3631
3648編成	3648F	廃車済み	3648	3623	3622	3647	3646	3643	3642	3641
3658編成	3658F	廃車済み	3658	3657	3656	3603	3602	3653	3652	3651
3678編成	3678F	廃車済み	3678	3677	3676	3667	3666	3673	3672	3671
3688編成	3688F	編成組み換え/消滅済	3688	3687	3686	3663	3662	3683	3682	3681

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4両編成

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	4号車	3号車	2号車	1号車
3668編成	3668F		3668	3621	3628	3661

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6両編成

←京成上野方

　成田空港、ちはら台方→

編成名	編成別名	備考	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3688編成	3688F	リバイバルカラー	3688	3687	3686	3683	3682	3681

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3700形

京成3700形は、1991年から2002年にかけて製造された通勤形電車で、GTO素子のVVVFインバータ制御が採用されたステンレス製の車両となっています、1次車から9次車まであり、一部前面デザインも異なります。北総鉄道にも同一構造の車両が存在します。

8両編成

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3708編成	3708F		3708	3707	3706	3705	3704	3703	3702	3701
3718編成	3718F		3718	3717	3716	3715	3714	3713	3712	3711
3728編成	3728F		3728	3727	3726	3725	3724	3723	3722	3721
3738編成	3738F	千葉ニュータウン鉄道にリース中	3738	3737	3736	3735	3734	3733	3732	3731
3758編成	3758F		3758	3757	3756	3755	3754	3753	3752	3751
3768編成	3768F	北総鉄道にリース中編成組み換え/消滅済	3768	3767	3766	3765	3764	3763	3762	3761
3778編成	3778F	北総鉄道にリース中	3778	3777	3776	3775	3774	3773	3772	3771
3788編成	3788F		3788	3787	3786	3785	3784	3783	3782	3781
3798編成	3798F		3798	3797	3796	3795	3794	3793	3792	3791
3808編成	3808F	北総鉄道にリース中	3808	3807	3806	3805	3804	3803	3802	3801
3818編成	3818F		3818	3817	3816	3815	3814	3813	3812	3811
3848編成	3848F		3848	3847	3846	3845	3844	3843	3842	3841
3858編成	3858F		3858	3857	3856	3855	3854	3853	3852	3851
3868編成	3868F		3868	3867	3866	3865	3864	3863	3862	3861

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6両編成

←京成上野、押上方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
3748編成	3748F	編成組み換え/消滅済	3748	3747	3746	3743	3742	3741
3828編成	3828F		3828	3827	3826	3823	3822	3821
3838編成	3838F		3838	3837	3836	3833	3832	3831

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AE100形

AE100形は、1990年に営業運転を開始したスカイライナーで登場当初は「ニュースカイライナー」と呼ばれていました。制御方式はGTO素子のVVVFインバータ制御で車体は普通鋼製です。

←京成上野方

　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
AE108編成	AE108F	廃車済み	AE108	AE107	AE106	AE105	AE104	AE103	AE102	AE101
AE118編成	AE118F	廃車済み	AE118	AE117	AE116	AE115	AE114	AE113	AE112	AE111
AE128編成	AE128F	廃車済み	AE128	AE127	AE126	AE125	AE124	AE123	AE122	AE121
AE138編成	AE138F	廃車済み	AE138	AE137	AE136	AE135	AE134	AE133	AE132	AE131
AE148編成	AE148F	廃車済み	AE148	AE147	AE146	AE145	AE144	AE143	AE142	AE141
AE158編成	AE158F	廃車済み	AE158	AE157	AE156	AE155	AE154	AE153	AE152	AE151
AE168編成	AE168F	廃車済み	AE168	AE167	AE166	AE165	AE164	AE163	AE162	AE161

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AE形

京成AE形は、2009年から2010年および2019年に製造された3代目スカイライナー用の車両です。成田スカイアクセス線開通に伴う160km/h運転開始に合わせて運用開始され、ファッションデザイナーの山本寛斎がデザインしました。車体はアルミニウム合金製で、IGBT素子のVVVFインバータ制御が導入されています。

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　成田空港方→

編成名	編成別名	備考	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
AE1編成	AE1F		AE1-8	AE1-7	AE1-6	AE1-5	AE1-4	AE1-3	AE1-2	AE1-1
AE2編成	AE2F		AE2-8	AE2-7	AE2-6	AE2-5	AE2-4	AE2-3	AE2-2	AE2-1
AE3編成	AE3F		AE3-8	AE3-7	AE3-6	AE3-5	AE3-4	AE3-3	AE3-2	AE3-1
AE4編成	AE4F	KENTY SKYLINER	AE4-8	AE4-7	AE4-6	AE4-5	AE4-4	AE4-3	AE4-2	AE4-1
AE5編成	AE5F		AE5-8	AE5-7	AE5-6	AE5-5	AE5-4	AE5-3	AE5-2	AE5-1
AE6編成	AE6F		AE6-8	AE6-7	AE6-6	AE6-5	AE6-4	AE6-3	AE6-2	AE6-1
AE7編成	AE7F		AE7-8	AE7-7	AE7-6	AE7-5	AE7-4	AE7-3	AE7-2	AE7-1
AE8編成	AE8F		AE8-8	AE8-7	AE8-6	AE8-5	AE8-4	AE8-3	AE8-2	AE8-1
AE9編成	AE9F	キャプテン翼ライナー	AE9-8	AE9-7	AE9-6	AE9-5	AE9-4	AE9-3	AE9-2	AE9-1

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2024年6月17日 21時15分最終更新