JR北海道は12月に「通勤型交流電車6両固定編成36両と通勤型交流電車39両と電気式内燃機関車3両が調達」することを発表しています。すでに6両7編成42両の快速エアポート用と見られる車両の入札形跡が確認されていますが、それとは別に...
【JR北】「通勤型交流電車6両固定編成36両と通勤型交流電車39両と電気式内燃機関社3両が調達へ」を発表し721系「エアポート」の終焉が話題に

JR北海道は12月に「通勤型交流電車6両固定編成36両と通勤型交流電車39両と電気式内燃機関車3両が調達」することを発表しています。
すでに6両7編成42両の快速エアポート用と見られる車両の入札形跡が確認されていますが、それとは別にエアポート用と見られる6両固定編成6本とそれ以外に39両調達し、
電気式内燃機関車3両も調達するようです。
既存の快速エアポート用721系を置き換えるのに足りる本数となることから、721系の快速エアポートからの撤退と721系のF1編成からF14編成などのグループを全廃させる可能性を思わせる本数の導入となります。
電気式内燃機関車は除雪用の機関車の交換が予想されますが詳細は不明です。

公式リリース

2023 年度及び 2024 年度 政府調達に係る物品の調達予定の公表について
[参考]過去の発注分

イメージ画像 Photo: 箕 島(@YAWATO225)

記事作成者:Nanohana 間違い指摘 

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