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9300FはC#9900のVVVF不具合で固定運用に強いられていたが、9302Fが運用復帰したらVVVF不具合の修復にかかるかな? 9302Fが運用復帰したら、堺筋線乗り入れに伴う、大阪メトロの乗務員訓練が本格的に始まるかも? 9309Fと東吹田に疎開中の9310Fはアルナ車両での改造が落ち着いたら、2編成一気に入場させる可能性も考えられるかな?