【阪急】1000系1005×8Rが正雀工場出場試運転
2026年10月14日に、阪急1000系1005×8Rが、正雀工場での検査を終えて出場し、Dコースで試運転を実施しました。1000系は神戸線・宝塚線で運用されている車両で、車体には振動の抑制と遮音性の向上を図ったアルミ合金製のダブルスキン構造が採用されています。
2026年10月14日に、阪急1000系1005×8Rが、正雀工場での検査を終えて出場し、Dコースで試運転を実施しました。1000系は神戸線・宝塚線で運用されている車両で、車体には振動の抑制と遮音性の向上を図ったアルミ合金製のダブルスキン構造が採用されています。