【JR貨】旧塗装・菱形パンタグラフのEF210-104が隅田川シャトルを牽引
2026年10月18日に、新鶴見機関区所属のEF210-104が、東京貨物ターミナルから隅田川貨物ターミナルへ向かう「隅田川シャトル」を牽引しました。貨車はコキ20両で、コンテナが多数積載された状態で運転されました。EF210-104は旧塗装を維持し、菱形パンタグラフを搭載している車両で、EF210の「旧塗装＋菱形パンタグラフ」で営業運用中なのは、EF210-104とEF210-105の2機を残すのみとなっています。
2026年10月18日に、新鶴見機関区所属のEF210-104が、東京貨物ターミナルから隅田川貨物ターミナルへ向かう「隅田川シャトル」を牽引しました。貨車はコキ20両で、コンテナが多数積載された状態で運転されました。EF210-104は旧塗装を維持し、菱形パンタグラフを搭載している車両で、EF210の「旧塗装＋菱形パンタグラフ」で営業運用中なのは、EF210-104とEF210-105の2機を残すのみとなっています。