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【JR西】DEC743形がキサヤ143形4両を挟み公式試運転

2026年10月1日から2日未明にかけて、DEC743-1+キサヤ143-1~4+DEC743-2の6両編成による試運転が、後藤~米子~倉吉間で実施されました。DEC743形の性能試験と、新潟トランシスで製造された新型バラスト散布車キサヤ143形の公式試運転に伴うもので、DEC743形がキサヤ143形4両を前後から挟むプッシュプル編成となりました。

キサヤ143形4両は9月に後藤総合車両所本所へ搬入され、9月22日にはDEC743-1・DEC743-2も同所へ回送されていました。JR西日本は新型事業用車8両とバラスト散布車12両(4両×3編成)を導入し、2027年春以降順次使用を開始する計画で、DEC743形は新型バラスト散布車の牽引や回送列車の牽引、車両入換作業などに使用される予定です。



〜参考リンク〜
【JR西】DEC743-1+DEC743-2が後藤総合車両所本所へ回送
【JR西】新型バラスト散布車キサヤ143形4両が後藤総合車両所に揃う

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【JR西】DEC743形がキサヤ143形4両を挟み公式試運転(1枚目)
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2026年10月2日17時43分
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この記事の作者について
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。