【JR貨】山陰迂回貨物運転開始
2018年8月28日(名古屋発日）より、西日本豪雨（平成３０年７月豪雨）で不通になっている山陽本線の代替として伯備線・山陰本線・山口線を経由する迂回貨物列車が、名古屋(タ）→福岡（タ）で運転開始しました。迂回区間のうち岡山〜米子間はEF64、米子〜幡生間はDD51で運転されます。初日の運行は愛知機関区所属のDD51-857が使用されました。なお、福岡発は31日発より運転され、毎日６〜７両分のコンテナのみですが、九州と関西以西が貨物列車で繋がります。
2018年8月28日(名古屋発日）より、西日本豪雨（平成３０年７月豪雨）で不通になっている山陽本線の代替として伯備線・山陰本線・山口線を経由する迂回貨物列車が、名古屋(タ）→福岡（タ）で運転開始しました。迂回区間のうち岡山〜米子間はEF64、米子〜幡生間はDD51で運転されます。初日の運行は愛知機関区所属のDD51-857が使用されました。なお、福岡発は31日発より運転され、毎日６〜７両分のコンテナのみですが、九州と関西以西が貨物列車で繋がります。