よ~だんぱさん撮影 2024年3月21日に、京阪13000系13039Fの13089号と13039号が川崎車両で落成し陸送されました。先頭車だけの落成となっており今後の動向が注目されています。

【京阪】13000系13039Fの13089号と13039号が川崎車両で落成し陸送

2024年3月21日に、京阪13000系13039Fの13089号と13039号が川崎車両で落成し陸送されました。

先頭車だけの落成となっており今後の動向が注目されています。


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コメント

田中 啓夫
2024年3月22日9時27分
2両編成3本で中間車は余剰の車両で賄うのか。
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くろれっつ
2024年3月22日10時11分
この30番台先頭車6両は一体どういう編成を組むのか。。。
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快速区急
2024年3月22日12時22分
13037〜13039は4連を組むことにはなりそうですが「0番台は4連、30番台は6連」を 崩してしまうことになります。0番台と比べて大きな仕様変更があればまだ納得できますが果たして。
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快速区急
2024年3月22日12時24分
誕生するであろう4連3本が暫定的なものではないのならその分支線から追い出すことになりますが。9000系を全て6連にして6両を抽出、2両ずつ3編成の10000系に組み込む? ちょっと非現実的かもしれませんが。
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プレミアムカー
2024年3月22日13時26分
13037f〜13039fは先頭車のみの落成で、現在半端車となっている20番台の中間車6両を2両ずつ分けて組成して4両編成となる可能性が高い。そして13040f〜は一括新造の6両編成となりそう。
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2024年3月22日17時10分
3000系のプレミアムカー連結による余剰車3750形を13000系に組み込んだ事による玉突き余剰車の13750形は6両であり、製造された車両は先頭車のみである為に、30番代ではありますが4両編成3編成を組むと思われますので、10000系4両編成4編成は運用から外れる可能性があります。10000系の編成組み替えが有るかも知れませんね。
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おおぞら鐡道@現在平常運行中です
2024年3月22日18時25分
なんかいっぱい2両だけっていうのばっかり出てきてるなぁ
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プレミアムカー
2024年3月23日14時23分
現在最後まで残っている8両編成の9000系9005fが寝屋川に入場中なのでそれについても気になります。
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サッポロ八番
2024年3月23日23時07分
京阪本線の4両編成導入の可能性もあるのでは?停止位置標識には4両編成の表示もあることやし…。
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FF外からこんにちは
2024年3月28日18時38分
13037~39Fとその周辺の動きを予想してみた(あくまでも「予想」) ***37~39Fが半端車を組み込み4両で運用入り →13000-0番台を「一旦」置き換え、3本捻出 →0番台は連結して8連運用に入る(万博輸送で増発するのでは?) →万博終了、3000系にプレミアムカー増結、半端車誕生(コスト的にT車と予想) →半端車を13000-20番台に組み込み、捻出された車両を***37~39Fに組み込み。併せて***37~39Fの中間M(と***31~36Fの増結T)を新造して組み込み、30番台を7連化 →置き換えと、7連統一による予備車削減で2200系全廃(***37~39Fの7連化で13000-0番台は4連運用に復帰) 異論等あれば返信でどうぞ
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